В ОАО "СН-МНГ" приступили к реализации новой дорожной карты по повышению транспортной безопасности
Мегион, ХМАО. В ОАО «Славнефть-Мегионнефтегаз» (ОАО «СН-МНГ») приступили к реализации новой дорожной карты по повышению транспортной безопасности. Впервые в формировании документа, регламентирующего корпоративные правила грузопассажирских перевозок, приняли участие представители подрядных организаций предприятия.
К работе над созданием дорожной карты были привлечены более 70 специалистов, отвечающих за безопасную эксплуатацию транспортных средств в организациях, оказывающих сервисные услуги «Славнефть-Мегионнефтегазу». Детально изучив и проанализировав текущую ситуацию, эксперты не только определили проблемные зоны, но и сформировали перечень корректирующих мероприятий, направленных на предупреждение доро жно-транспортных происшествий. Так, в число первостепенных задач на ближайшие два года вошли: повышение профессиональных навыков водительского состава, обновление автопарка, задействованного на месторождениях ОАО «СН-МНГ», а также внедрение системы мотивации и премирования для водителей, не допускающих нарушения ПДД.
"Сегодня на лицензионных участках «Славнефть-Мегионнефтегаза» работает порядка 25 тысяч сотрудников подрядных организаций, от которых во многом зависит безопасность процесса нефтедобычи, – отметил заместитель генерального директора по обеспечению производства ОАО «СН-МНГ» Дмитрий Потапов. – В этом году «Славнефть-Мегионнефтегаз» впервые привлек представителей руководства подрядных организаций к разработке стратегии в области транспортной безопасности. И мы рассчитываем, что подобные нововведения повысят эффективность работы и будут способствовать реализации намеченных целей в области безопасности дорожного движения".
«Безопасность на транспорте» одно из приоритетных направлений «Славнефть-Мегионнефтегаза» в области охраны труда и направлено на достижение стратегической «цели ноль» – отсутствие вреда людям, окружающей среде и имуществу при выполнении работ. Политика предприятия строится на взаимовыгодном сотрудничестве с бизнес-партнерами, отметили в пресс-службе общества.
ОАО «Славнефть-Мегионнефтегаз» непрерывно совершенствует стандарты в области охраны труда, учитывая потребности всех участников производства, и становится инициатором масштабных мероприятий по развитию системы производственной безопасности.
29.09.2026
Аргентина требует от Британии остановить нефтепроект у Фолклендских островов
Аргентина выбрала не ту сторону и будет
терпеть национальное унижение до конца.
24.09.2026
Ален Симонян: Армения готова покупать газ у Азербайджана и Ирана
Ура,определись,Да!
Плохая идея. Многие мошенники до сих пор ищут все возможности чтобы присвоить чужое имущество, и если им развязать руки, например, тем что при помощи войны можно будет воровать чужое имущество, то трофейничество будет развиваться как лесной пожар который очень быстро докатится до ядерных ударов как в прошлом столетии. Нельзя создавать спрос войне т.к. это тоже самое что создавать спрос лесным пожарам в которых всё горит а те кто уходят оставляю после себя только пепел, - так погибло уже много развитых цивилизаций: люди просто узаконили трофейничество.
06.10.2008
В небе над Нижневартовском произошло опасное сближение двух авиалайнеров
Дааа, очень даже неприятный инцидент, Слава Богу что всё обошлось, Храни Вас всех Господь от такого
10.08.2026
«Газпромнефть‑Хантос» повышает эффективность гидроразрыва пласта с помощью цифровых технологий
Пацаны работают!
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть сохранила второе место в мире по добыче углеводородов
УРА Товарищи ! Гордимся, чтим, уважаем.
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть изучит выпуск синтетической нефти на проекте «Восток Ойл»
Вопрос себестоимости и конкуренции из нефти.
19.06.2026
Алик Ягафаров: Потребовались годы, чтобы разгадать загадку сложного пласта на Самотлоре
Спасибо за интересную статью
11.06.2026
Разработчики отечественного комплекса гидравлического разрыва пласта удостоены Госпремии РФ
Dr.Tony
только что
В общем то этот метод разработан в СССР, его признали непригодным т.к. из-за него портятся стратегические запасы воды в недрах. Наверное многие видели как в сша включают кран, а оттуда вода грязнющая да еще и горит. Это и есть то что в СССР признали неприемлемым. Не понятно — зачем это нам? В сша кстати если посмотреть сколько таких скважин, то их тысячи тысяч. Понятно что когда там будет невозможно жить решалы уедут оттуда в благоприятные регионы. А у нас? А может какой-то щадящий метод?
08.06.2026
Военные корабли ЕС начали принудительный досмотр судов российского «теневого флота»
Совсем оборзели ЕС


