Откажутся ли Индия и Китай от российской нефти под давлением США

Слушать.

Москва. В последние годы основными покупателями российской нефти стали две страны – Китай и Индия. По итогам 2025 года российский экспорт черного золота составил около 238 млн тонн, из них около 80% пришлось на эти два рынка.

Могут ли страны под давлением санкций отказаться от этих поставок, и найдет ли Россия им замену, если стратегические партнеры начнут сокращать закупки, изучило Агентство нефтегазовой информации.

Рычаг давления

На прошлой неделе американский президент Дональд Трамп подписал закон о санкциях в отношении России и Ирана. Документ предусматривает возможность введения пошлин до 500% на товары РФ, а также до 100% на товары стран, которые закупают российскую нефть и газ и входят в число крупнейших покупателей либо способствуют обходу санкций. Речь идет не о прямой пошлине на российскую нефть. Потенциальный удар приходится на экспорт в США тех стран, которые продолжают покупать энергоресурсы РФ. Для Китая и, особенно для Индии, это создает дополнительный экономический риск.

Отметим, что подписание документа не означает автоматического применения санкций, но закон дает главе Белого Дома новый инструмент для воздействия на покупателей. При этом пошлины могут доходить до 100%, но минимальный их уровень не регламентируется.

Возможное влияние

На данный момент признаков полного ухода крупнейших покупателей от российской нефти нет. Более того, мировой рынок остается напряженным, а сырье из России сохраняет ценовую привлекательность для азиатских переработчиков.

Однако стоит отметить, что санкционное давление уже влияло на поведение импортеров. В 2025 году после введения США санкций против двух крупных российских компаний китайские партнеры временно приостанавливали закупки морем, опасаясь вторичных рестрикций. Индийские переработчики также пересматривали свои закупки.

По мнению научного сотрудника Финансового университета при правительстве РФ Станислава Митраховича, нынешняя ситуация не окажет существенного влияния.

«Думаю, сохранятся крупные объемы закупок. У Индии и Китая сейчас нет альтернативы, – сказал он. – Они могут потребовать скидку при покупке, но на фоне ближневосточного кризиса условия могут отличаться».

Он уверен: полного отказа от российского сырья не будет. Компании могут уходить от прямых контрактов, увеличивать число посредников и добиваться скидок, как это уже было ранее. Тем не менее, после предыдущих ограничений нефть продолжала доходить до конечных покупателей через более сложные торговые цепочки.

«Формально контракт оформляется на нескольких покупателей, которые оказываются промежуточными звеньями. Но, в конечном счете, черное золото все равно идет в Китай или Индию», - отмечает Станислав Митрахович.

Член экспертного совета при Российском газовом обществе Павел Марышев уверен: в условиях дефицита альтернатив российская нефть остается опорным пунктом энергетической безопасности КНР, и Пекин не раз демонстрировал устойчивость к таким угрозам.

«Кроме того, часть малых производств поднебесной торгово-экономически обособлены от американского рынка, что позволяет игнорировать юридические ограничения, - отметил он. – Индия занимает более прагматичную позицию, поэтому прямые поставки в страну находятся под угрозой. Однако американо-иранский конфликт держит рынок в напряжении, а ценовую полку – в районе $100 за барр. В таких условиях российское сырье слишком привлекательно. Особенно сложно поверить в отказ Нью-Дели на фоне активизации совместной работы по СМП».

Запасной вариант

Тем не менее, зависеть от двух крупных покупателей остается крайне рискованной стратегий. Для России даже частичное сокращение закупок Китаем и Индией означает необходимость торговаться за каждый дополнительный рынок, учитывать риски и, вероятно, соглашаться на менее выгодные условия поставок. По мнению Станислава Митраховича, найти полноценную замену на мировом рынке РФ практически невозможно.

По данным Kpler, в августе 2026 года Индия импортировала около 2,1 млн барр. российской нефти в сутки, Китай – около 2,64 млн б/с с учетом трубопроводных поставок. Следующий крупный покупатель – Италия (540 тыс. б/с).

По мнению аналитиков, ни один из потенциальных новых рынков не способен быстро принять объемы, сопоставимые с совокупными закупками Пекина и Нью-Дели.

«Азиатско-Тихоокеанский регион как наиболее динамично растущий рынок готов нарастить закупки. Однако страны АТР очень щепетильно относятся к американским санкциям, что может стать барьером для присутствия российской нефти в регионе», – говорит Павел Марышев.

При этом интерес к российскому сырью со стороны отдельных государств региона есть: конъюнктура уже подтолкнула часть из них нарастить закупки. Индонезия, Вьетнам и Малайзия активно интересуются поставками из России. По словам эксперта, на это влияет не только напряженность на мировом нефтяном рынке, но и развитие инфраструктуры РФ.

«Такая ситуация детерминирована не только квазикризисом, но и появлением на карте таких объектов как «Восток Ойл», характеризующегося большой мощностью и коротким транспортным плечом. В перспективе он станет основой для наращивания позиций российской нефти в регионе», – считает он.

Однако даже потенциальное расширение присутствия в АТР не решает проблему масштаба.

Одним из уже существующих крупных покупателей остается Турция. В 2025 году страна импортировала из России около 15,2 млн тонн нефти, или порядка 300 тыс. б/с в среднем. Это значительный объем, но он все равно в несколько раз меньше индийского или китайского спроса.

«Можно рассматривать поставки российской нефти в страны Центральной Азии, но всерьез эти объемы сравнивать с китайскими или индийскими не стоит. Нет существенной глубины рынка», – отметил Павел Марышев.

Отдельный вариант – увеличение поставок через торговые хабы и страны-посредники. По его словам, одним из таких направлений стал Египет.

«С начала 2026 года поставки для дальнейшей перепродажи возросли на 300%. Введение обновленного санкционного списка лишь ускорит процесс роста. Российская нефть, попадая в египетские порты, проходит процесс «детоксикации» с политической точки зрения. Далее эти объемы, с ценовой премией, свободно распределяются по рынку. В частности, в порты стран ЕС», – говорит эксперт.

Но здесь важно разделять два разных процесса. Транспортировка через третью страну не означает появления нового конечного рынка сопоставимого масштаба. Это прежде всего изменение маршрута и торговой цепочки.

Еще один возможный резерв – страны Африки и Ближнего Востока. Российские энергоресурсы уже присутствуют на этих рынках, но возможности их масштабирования ограничены. Многие страны Ближнего Востока сами являются крупными производителями черного золота. В Африке российское присутствие было заметнее на рынке нефтепродуктов, чем на сырьевом рынке. Поэтому говорить о полноценной замене Китая и Индии этими направлениями пока не приходится.

Латинская Америка может рассматриваться как дополнительное направление, однако здесь главным ограничением становится логистика: длинное морское плечо увеличивает стоимость доставки, и РФ приходится конкурировать с поставщиками, географически расположенными значительно ближе.

Европейский рынок для российской морской нефти после введения санкций практически закрыт. Остаются отдельные исключения и косвенные схемы торговли, в том числе через третьи страны. Но возвращение Европы в качестве основного рынка сбыта российской нефти пока не просматривается.

Таким образом, у России существует целый набор потенциальных направлений для перераспределения нефтяных потоков, но каждый из них имеет собственные ограничения – от небольшого размера рынка до санкционных рисков и логистики.

При этом эксперты настроены оптимистично и не ожидают полного прекращения закупок нефти Китаем и Индией в ближайшей перспективе.

«Подписание Дональдом Трампом обновленных санкций едва ли ударит по российскому экспорту. Более того, дальнейшая эскалация на Ближнем Востоке повлечет радикальные изменения на внутреннем рынке США. Цена на нефтепродукты в некоторых штатах и без того выросла на 20-30% с начала «Ормузского кризиса». В преддверии обновления конгресса американский лидер и республиканская партия сильно рискуют, ведь топливный вопрос может послужить катализатором для их провала. Так что закупки российской нефти продолжатся, но уйдут в тень», - считает Павел Марышев.

При этом Китай и Индия сами заинтересованы в сохранении доступа к российской нефти, особенно пока альтернативные поставки остаются дорогими или ограниченными на фоне кризиса на Ближнем Востоке. Поэтому в краткосрочной перспективе вопрос, скорее всего, будет стоять не о полном отказе, а о том, какую долю поставок покупатели готовы сохранить, и какую цену Россия будет вынуждена за это платить.

Фото сгенерировано с помощью нейросети