В Нижневартовском районе откроют 7 автозимников и 12 ледовых переправ
Нижневартовский район. В Нижневартовском районе откроют семь автозимников протяженностью свыше 215 километров и 12 ледовых переправ протяженностью свыше 3,36 километра. Такая инфомрация была озвучена на заседании комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности.
Открывая его, глава района Борис Саломатин призвал службы и ведомства, отвечающие за безопасность граждан, действовать максимально ответственно и оперативно. По итогам конкурсных процедур, проведенных окружным казенным учреждением «Управление автомобильных дорог», контракт на строительство и содержание таких дорог заключен с государственной компанией «Северавтодор». Компания обязуется сдать в установленный срок автозимники – от поселка Белорусский до села Ларьяк протяженностью почти 47 километров, еще 30 километров проложат от села Ларьяк до деревень Чехломей и Большой Ларьяк, от поселка Ваховск до деревни Усть-Колекъеган автозимник составит 29 километров. Еще один автозимник проложат между селом Былино и поселком Зайцева Речка. Его протяженность составит более 14 километров. Самым протяженным станет автозимник от поселка Белорусский до деревни Колекъеган. Подрядчикам предстоит построить 46 километров зимней дороги. Для удобства жителей деревни Вампугол и села Былино от города Нижневартовска будет открыт зимник протяженностью в 22,3 километра.
Отдельно по каждому направлению обустроят и ледовые переправы: через реки Сабун, Пасол, Вах, Колек-Еган, Аригол, Обь и Чехлоней, сообщают в администрации Нижневартовского района.
Кроме того, ООО «НефтеСпецСтрой» обустроит и будет содержать автозимник от города Мегион до села Покур. Его протяженность вместе с ледовыми переправами через реку Обь, протоки Мулка, Кирьяс, Кульёган составит почти 28 километров. Заказчиком на проведение данных работ выступило ОАО «Славнефть-Мегионнефтегаз».
Кроме того, уже работают четыре наплавных моста в направлении сел Охтеурье, Большетархово и Зайцева Речка.
Сдача автозимников и ледовых переправ согласно графику состоится не позднее 25 декабря 2016 года. В настоящее время въезды на зимние автомобильные дороги оборудованы дорожными знаками 3.1 «Въезд запрещен». Подходы к ледовым переправам оборудованы шлагбаумами, дорожными знаками 3.1 «Въезд запрещен». Также в постоянном режиме проводятся выездные рейды.
29.09.2026
Аргентина требует от Британии остановить нефтепроект у Фолклендских островов
Аргентина выбрала не ту сторону и будет
терпеть национальное унижение до конца.
24.09.2026
Ален Симонян: Армения готова покупать газ у Азербайджана и Ирана
Ура,определись,Да!
Плохая идея. Многие мошенники до сих пор ищут все возможности чтобы присвоить чужое имущество, и если им развязать руки, например, тем что при помощи войны можно будет воровать чужое имущество, то трофейничество будет развиваться как лесной пожар который очень быстро докатится до ядерных ударов как в прошлом столетии. Нельзя создавать спрос войне т.к. это тоже самое что создавать спрос лесным пожарам в которых всё горит а те кто уходят оставляю после себя только пепел, - так погибло уже много развитых цивилизаций: люди просто узаконили трофейничество.
06.10.2008
В небе над Нижневартовском произошло опасное сближение двух авиалайнеров
Дааа, очень даже неприятный инцидент, Слава Богу что всё обошлось, Храни Вас всех Господь от такого
10.08.2026
«Газпромнефть‑Хантос» повышает эффективность гидроразрыва пласта с помощью цифровых технологий
Пацаны работают!
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть сохранила второе место в мире по добыче углеводородов
УРА Товарищи ! Гордимся, чтим, уважаем.
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть изучит выпуск синтетической нефти на проекте «Восток Ойл»
Вопрос себестоимости и конкуренции из нефти.
19.06.2026
Алик Ягафаров: Потребовались годы, чтобы разгадать загадку сложного пласта на Самотлоре
Спасибо за интересную статью
11.06.2026
Разработчики отечественного комплекса гидравлического разрыва пласта удостоены Госпремии РФ
Dr.Tony
только что
В общем то этот метод разработан в СССР, его признали непригодным т.к. из-за него портятся стратегические запасы воды в недрах. Наверное многие видели как в сша включают кран, а оттуда вода грязнющая да еще и горит. Это и есть то что в СССР признали неприемлемым. Не понятно — зачем это нам? В сша кстати если посмотреть сколько таких скважин, то их тысячи тысяч. Понятно что когда там будет невозможно жить решалы уедут оттуда в благоприятные регионы. А у нас? А может какой-то щадящий метод?
08.06.2026
Военные корабли ЕС начали принудительный досмотр судов российского «теневого флота»
Совсем оборзели ЕС


