Ученые разрабатывают новый ледокол "Лидер" для ямальских и шельфовых месторождений

Салехард. Ученые разрабатывают проект нового атомного ледокола «Лидер». Об этом заявил заместитель генерального директора ФГУП «Атомфлот» Станислав Головинский.
В ходе II Арктического инвестиционного саммита в Москве Головинский рассказал, что «Лидер» превзойдет даже ледоколы последнего поколения ЛК-60, предназначенных для ямальских месторождений. Мощность нового ледокола будет 110 МВт, и он сможет преодолевать льды толщиной 4,5 метра. А ширина корпуса около 50 метров позволит использовать новый ледокол для проводки больших танкеров. Напомним, ледоколы серии ЛК-60 будут иметь мощность 60 МВт и смогут преодолевать сплошные льды толщиной 3 метра.
Также в России разрабатывается многофункциональный мелкосидящий атомный ледокол. Он будет использоваться как ледокол-снабженец, ледокол-спасатель. В частности, он сможет применяться для работы на шельфе. Как сообщил Станислав Головинский, эскизный проект нового ледокола будет готов к 2016 году.
Правда строительство многофункциональных ледоколов начнется лишь после того, как будут сданы в эксплуатацию ледоколы типа ЛК-60, отмечает ЯмалPRO. Напомним, планы Балтийского завода в 2017 сдать первый ЛК-60 «Арктика», а второй и третий в 2019 и 202 годах соответственно.
Потребности в атомных ледоколах трудно переоценить. Тем более что согласно проекту модернизации системы портов, грузопоток через российские арктические порты в ближайшие 15 лет вырастет на 60%, и достигнет 115 млн тонн в год. Активную роль в расширении мощностей портов специалисты отводят именно ямальским – порту Сабетта и арктическому терминалу по отгрузке нефти с Новопортовского месторождения.