Специалисты «Газпром трансгаз Сургут» стали лауреатами всероссийской конференции

Сургут, ХМАО. Молодые специалисты ООО «Газпром трансгаз Сургут» стали Лауреатами Всероссийской конференции,  посвященный  вопросам развития газовой промышленности. Об этом сообщили в пресс-службе общества.
Местом встречи молодых специалистов и ученых разных компаний страны стал Российский государственный университет нефти и газа им. И.М. Губкина.  «Газпром трансгаз Сургут» был представлен двумя инженерами Вынгапуровского линейного производственного управления магистральных газопроводов ООО «Газпром трансгаз Сургут» - Дмитрием Петрянкиным и Евгением Резвых. Оба стали Лауреатами научной секции «Экология и энергосбережение», где они презентовали проект «Применение частотно-регулируемого привода АВО масла газоперекачивающих агрегатов». Работа ранее уже была отмечена дипломом I степени на конкурсе молодежных проектов ООО «Газпром трансгаз Сургут», который проходил в июне этого года.
Технология частотно-регулируемого управления электродвигателями переменного тока не нова. Она применяется на вновь вводимых газоперекачивающих цехах Общества, в частности на северных компрессорных станциях. Однако большая часть действующего парка трассы этой технологией не оснащена. Так называемые старые, ранее установленные агрегаты, и стали предметом внимания молодых специалистов. Руководители ООО «Газпром трансгаз Сургут» поставили перед ними задачу найти способ внедрить частотно-регулируемый привод АВО масла. Работа по внедрению этой системы на Вынгапуровском ЛПУ осуществлялась под руководством главного инженера Владимира Тридеда.
Новая система регулирования масла была внедрена в марте 2009 года на агрегатах ТКЦ-1. Если раньше обслуживающему персоналу приходилось поддерживать температуру масла вручную, периодически осуществлять регулирование положения жалюзи, изменять положение дефлекторов, то сейчас достаточно задать желаемую температуру масла, а все остальное система выполнит сама, без участия человека. В частности, новшество позволяет автоматически поддерживать температуру масла на входе в газотурбинный двигатель и нагнетатель, выполнять поставленные задачи на постоянном уровне, независимо от внешних условий. Она удачно состыкована с агрегатной автоматикой, все параметры выведены на мониторы оператора.