ВСТО-2 пройдет севернее Хабаровска

Москва. «Транснефть» построит вторую очередь Восточного нефтепровода севернее Хабаровска. Потенциальные экологические риски южного варианта маршрута ВСТО-2 оказались неприемлемыми для компании, сообщает экспертный портал "Восточный Нефтепровод".
Новый маршрут второй очереди Восточного нефтепровода согласован с администрацией Хабаровского края. Согласно распоряжению правительства региона, подписанного губернатором Виктором Ишаевым, трасса ВСТО-2 пройдет ниже городской черты Хабаровска по течению реки Амур. По словам вице-президента «Транснефти» Михаила Баркова, в результате изменений протяженность второй очереди Восточного нефтепровода увеличится на 120 км. Дополнительные финансовые затраты составят 20 млрд. рублей. Между тем сроки строительства объекта не изменятся. Уложиться в намеченный график позволит достаточно развитая инфраструктура, а в качестве дополнительных мер для своевременной реализации проекта будет проведено перераспределение техники, которую планируется перебросить на измененный участок трассы, отмечает вице-президент «Транснефти».
Напомним, что на стадии разработки Декларации о намерениях по строительству ВСТО-2 рассматривалось несколько альтернативных вариантов прохождения трассы, из которых было выбрано два наиболее подходящих: южный и северный. Оба они начинаются от НПС «Сковородино» и проходят до терминала в бухте Козьмино. Уже в ходе разработки технической документации по проекту, завершить которую планируется к ноябрю 2008 года, «Транснефть» назвала приоритетным южный маршрут протяженностью 1963 километра. Преимущества этого варианта, в первую очередь, обусловлены условиями строительства: южный маршрут пролегает вблизи Транссиба, что позволяет использовать уже существующую инфраструктуру в процессе эксплуатации объекта. Что касается северного пути, то, несмотря на меньшую протяженность (1903 км), он значительно удален от существующей инфраструктуры и при его реализации трубу необходимо прокладывать в условиях горного рельефа.
В своей деятельности «Транснефть» руководствуется довольными жесткими требованиями в отношении экологии и допустить сооружение второй очереди Восточного нефтепровода южнее Хабаровска, когда водозабор краевого центра и Тунгусское месторождение питьевой воды оказались бы ниже по течению Амура компания не могла. Потенциальную угрозу источникам питьевого водоснабжения Хабаровска в компании сочли неприемлемой – маршрут трассы вынесен за пределы водозаборной зоны. «Транснефть» и сегодня открыта для предложений по второй очереди Восточного нефтепровода. До конца мая на территории четырех регионов, по которым пройдет трасса ВСТО-2, функционируют общественные приемные, где приминаются письменные замечания по предварительной документации раздела ТЭО, посвященного оценке воздействия объекта на окружающую среду.