Автоэксперты объяснили, почему за электрокарами стоит будущее

Москва. Электрокары в России дороже при покупке, но выгоднее в эксплуатации и обслуживании по сравнению с машинами на бензине и дизеле. К такому заключению пришли партнёр аналитического агентства "Автостат" Игорь Моржаретто и руководитель направления "Декарбонизация и климатическая политика" Центра энергетики Московской школы управления Сколково Екатерина Грушевенко.

"Дешевле всего ездить на электромобиле. Электричество, которым заряжаешься в Москве, бесплатно сейчас на большинстве заправок. Даже если заправляешься у себя в гараже по ночному тарифу - это очень дешево. Можно сильно сэкономить на каждой зарядке: километр бензиновый оборачивается в 10 руб., допустим, а на электричестве - 10 копеек. Порядок цен другой совершенно", - цитирует Моржаретто Прайм.

Он также добавил, что перед покупкой стоить понимать, что электромобиль изначально стоит на порядок дороже. По оценке автоэксперта, средний ценник на новые электрокары в России составляет четыре-пять млн руб.

"Электромобили выгоднее ДВС в обслуживании, это обусловлено меньшим количеством узлов, которые подвергаются воздействию во время эксплуатации. Также одинаковый пробег на электричестве оказывается дешевле, чем на бензине или дизеле", - отмечает Грушевенко.

По данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи новых электрокаров в стране в 2021 году выросли в 2,6 раза, до 1001 штуки.

По мнению руководителя направления "Декарбонизация и климатическая политика" Центра энергетики Московской школы управления Сколково, незначительное проникновение электрокаров на российских рынок, в сравнении с Европой или Китаем, связано с невысоким уровнем стимулирующих мер, как финансовых - субсидии, отмена налогов и т. д., так и нефинансовых - бесплатная парковка, бесплатный проезд по выделенным полосам.

"Более того, люди опасаются значительной потери эксплуатационных свойств электромобилей в зимний период, главным образом пробега на одной зарядке", - уточнила эксперт.