Владимир Якушев: До соприкосновения с землей самолет был технически исправен

Тюмень.  До соприкосновения с землей самолет ATR-72 был технически исправен. Об этом на брифинге сообщил губернатор Тюменской области Владимир Якушев.
Он отметил, что межгосударственный авиационный комитет завершает расшифровку «черных ящиков» . Самой вероятной версией катастрофы является - невыполнение обработки самолета от обледенения. Этому есть подтверждение, и эта версия является основной. "По предварительной информации, полученной с бортовых самописцев, все системы самолета работали в штатном режиме вплоть до столкновения с землей. Все слухи о том, что произошло возгорание двигателя, а самолет развалился на части еще в воздухе, не находят подтверждения и несостоятельны",- пояснил Владимир Якушев.
Он добавил, что завтра в Тюмень прибывает французская делегация, 7-8 человек представителей завода-изготовителя самолета. Они исследуют обломки лайнера и вынесут свое заключение о причинах происшедшего.
Напомним, что вчера в 05.50 мск при взлете в аэропорту "Рощино" упал самолет ATR-72, выполнявший рейс Тюмень-Сургут. На борту находилось 39 пассажиров и 4 члена экипажа. Погиб 31 человек, пострадало 12. В числе пассажиров рейса были 9 сотрудников ОАО "Сургутнефтегаз", преподаватели и выпускники ТюмГНГУ (8 человек), двое специалистов когалымского филиала ООО «ЛУКОЙЛ-Инжиниринг».
По факту крушения самолета ATR 72 в Тюмени Уральским следственным управлением на транспорте Следственного комитета Российской Федерации возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч.3 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц).
Разбившийся под Тюменью франко-итальянский самолет авиакомпании "ЮТэйр" ATR 72 был построен в 1992 году. Первый полет борт совершил 20 октября 1992 года. Первым эксплуатантом самолета была тайваньская авиакомпания Transasia Airways, которая получила борт в 1993 году. С 1999 по 2003 год борт летал под флагом финской авиакомпании Finnair, с 2003 по 2008 год принадлежал эстонской Aero Airlines. "ЮТэйр" получила борт в 2008 году.
Следует отметить, что в конце 2011 года потерпел крушение еще один борт, принадлежащий ОАО «Авиакомпания «Ютэйр» - МИ-26Т. Падение вертолета произошло 20 декабря 2011 года на площадке зацепки-отцепки грузов в районе Тайлаковского месторождения компании «Славнефть-Мегионнефтегаз». В спасении экипажа вертолета приняли участие специалисты ООО «ТНК-Уват» и подрядных организаций компании.