Владимир Борисов об отечественном нефтесервисе: груз можно перевезти на КамАЗе, а можно на Мерседесе…
- Владимир Александрович, вы приняли участие в первом международным форуме «Нефть и газ Восточной Сибири – 2010». Расскажите об основных целях и задачах данного мероприятия?
- В рамках форума обсуждалось развитие топливно-энергетического комплекса в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке. Выступали ученые, специалисты, которые показывали, каким образом будет наполняться нефтепровод ВСТО и какие есть проблемы в связи с его наполнением. Отмечалось, что порядка 12 млн. тонн нефти из 30, требуемых, будет заполняться за счет Восточной Сибири и18 млн. тонн составит доля Западной Сибири. На сегодняшний день в Красноярском крае ведутся большие объемы геологоразведочныех работ. Деятельность на 15 лицензионных участках осуществляет «Газпром Добыча Красноярск», так же там работает «дочка» Роснефти - Восточно-Сибирская нефтяная компания, Ванкорнефть, Славнефть, Иркутская нефтяная компания, Дулисьма, то есть район развивается. Большой интерес к этому региону проявляет Банк реконструкции и развития. Привлекательна Восточная Сибирь и для зарубежных компаний, в частности Schlumberger, Weatherford. Одни ведут подземные работы, другие наземные. Причем я не исключаю, что в каких-то моментах они согласуют свои действия, прочно занимая позиции на рынке в РФ. Для того, чтобы попасть в эту нишу российским компаниям сегодня нужно обладать хорошим кадровым потенциалом и финансовыми ресурсами, объединять усилия. Ведь известно, что научное фундаментальное развитие в России было приостановлено, с 90-х годов ничего не развивалось, а зарубежные фирмы, к примеру, Шлюмберже работает с 1911 года - почти 100 лет на рынке! За это время, конечно, они достигли высочайшего уровня, в том числе и благодаря преференциям со стороны государства и собственным инвестициям, вкладываемым в развитие. Плюс ко всему они сегодня закрыты, не продают технологии, оборудование, а оказывают услуги. В этом плане российским компаниям сложно конкурировать с ними, зарубежные компании сегодня более технологически оснащены. К примеру, груз можно перевезти на КамАЗе, а можно на Мерседесе. Разная степень комфортабельности, но груз-то все равно будет доставлен. Так и с отечественным нефтесервисом. Мы можем выполнять те работы, которые сегодня осуществляют иностранные компании. Но нам для этого понадобится больше усилий, времени и затрат.
- Владимир Александрович, в рамках форума вы представляли только свое предприятие или еще Тюменскую Ассоциацию нефтегазосервисных компаний?
- Мы представляли как предприятие ГеоИнТЭК, так и Тюменскую Ассоциацию нефтегазосервисных компаний. Наш стенд вызвал интерес, хотя практически со всеми фирмами участниками форума мы уже работаем. Нам представилась возможность встретиться со старыми партнерами, обсудить дальнейшие планы. Кроме того, в рамках конференции мне как президенту ТАНК предложили выступить в роли модератора сессии «Нефтегазовый сервис и оборудование».
- Какие основные проблемы поднимали участники секции?
- Главной темой для обсуждения стала работа нефтегазосервисных предприятий на месторождениях Восточной Сибири. В этом регионе есть ряд нюансов. Прежде всего, это небольшие месторождения, разбросанные по территории при отсутствии дорог и необходимой инфраструктуры. Сложная транспортная схема. Во-вторых, углеводородные залежи не имеют сходств с запасами Западной Сибири. Нет гигантских месторождений.
То есть разработка месторождений Восточной Сибири требует более весомых как финансовых, так и временных затрат. Себестоимость достаточно высока. И сегодня российскому нефтегазовому сервису сложно выходить на эту территорию ввиду краткосрочности работ при относительно небольших объемах. Те суммы, которые они получат в случае заключения контракта, в лучшем случае лишь покроют затраты на дорогу, проживание, технологии.
- Как вы оцениваете потенциал участия Тюменской Ассоциации нефтегазосервисных компаний в разработке месторождений Восточной Сибири?
- Наша Ассоциация, разумеется, могла бы предоставить достаточно широкий спектр услуг и работ. Но ситуация складывается таким образом, что виды работ разбиты на мелкие лоты, в которых некоторые тюменские предприятия участвуют, сталкиваясь как раз с теми пробелами о которых я говорил выше. В рамках секции все пришли к единому мнению и об этом уже ни раз говорилось, что сегодня необходимо нефтяникам выстраивать многолетние, а не одноразовые отношения с российскими нефтегазосервисными компаниями. Тогда мы сможем докупить необходимое оборудование, подготовиться и обустроиться на данной территории. Те же зарубежные компании заходят в сложный регион при наличии длительных контрактов. Соседство с ними, по сути дела, позволяет российским предприятиям поднять цену. Поскольку их услуги значительно превышают наши по стаимости. В этом плане конкуренции играет для отечественного нефтегазового сервиса положительную роль.
- Спасибо, Владимир Александрович, за интересную беседу.
Плохая идея. Многие мошенники до сих пор ищут все возможности чтобы присвоить чужое имущество, и если им развязать руки, например, тем что при помощи войны можно будет воровать чужое имущество, то трофейничество будет развиваться как лесной пожар который очень быстро докатится до ядерных ударов как в прошлом столетии. Нельзя создавать спрос войне т.к. это тоже самое что создавать спрос лесным пожарам в которых всё горит а те кто уходят оставляю после себя только пепел, - так погибло уже много развитых цивилизаций: люди просто узаконили трофейничество.
06.10.2008
В небе над Нижневартовском произошло опасное сближение двух авиалайнеров
Дааа, очень даже неприятный инцидент, Слава Богу что всё обошлось, Храни Вас всех Господь от такого
10.08.2026
«Газпромнефть‑Хантос» повышает эффективность гидроразрыва пласта с помощью цифровых технологий
Пацаны работают!
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть сохранила второе место в мире по добыче углеводородов
УРА Товарищи ! Гордимся, чтим, уважаем.
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть изучит выпуск синтетической нефти на проекте «Восток Ойл»
Вопрос себестоимости и конкуренции из нефти.
19.06.2026
Алик Ягафаров: Потребовались годы, чтобы разгадать загадку сложного пласта на Самотлоре
Спасибо за интересную статью
11.06.2026
Разработчики отечественного комплекса гидравлического разрыва пласта удостоены Госпремии РФ
Dr.Tony
только что
В общем то этот метод разработан в СССР, его признали непригодным т.к. из-за него портятся стратегические запасы воды в недрах. Наверное многие видели как в сша включают кран, а оттуда вода грязнющая да еще и горит. Это и есть то что в СССР признали неприемлемым. Не понятно — зачем это нам? В сша кстати если посмотреть сколько таких скважин, то их тысячи тысяч. Понятно что когда там будет невозможно жить решалы уедут оттуда в благоприятные регионы. А у нас? А может какой-то щадящий метод?
08.06.2026
Военные корабли ЕС начали принудительный досмотр судов российского «теневого флота»
Совсем оборзели ЕС
01.06.2026
Европа отстает от графика закачки газа в хранилища перед зимой
неужели Европа опять замерзнет зимой ?
28.05.2026
«Газпромнефть-СМ» обновила учебную аудиторию в ГУМРФ к 150‑летию вуза
Спасибо! ГазпромНефть-СМ, за внимание к Морской отрасли, к курсантам и вопросам продвижения своей продукции на Российском рынке!



Кира Санникова