"ЛУКОЙЛ" и министр окружающей среды Финляндии обсудили вопросы безопасности перевозок нефти по Балтийскому морю
Во время встречи обсуждались вопросы безопасности перевозок нефти по Финскому заливу и Балтийскому морю, сообщили в пресс-службе компании.
Руководитель Компании сообщил финским гостям, что ЛУКОЙЛ эксплуатирует два нефтяных терминала на Балтийском море: в Калининградской и Ленинградской областях, которые принимают только танкера с двойными бортами и оснащены самыми современными системами очистки балластных вод. Локальная навигационная система управления движением судов (СУДС) терминала, расположенного в Ленинградской области, также является составной частью СУДС всего Финского залива. На протяжении последних нескольких лет Компания осуществляет жесткий веттинг-контроль танкеров, которые фрахтуются для перевозки ее грузов.
Финская сторона презентовала проект «Безопасность танкеров», который реализует «Фонд Джона Нурминена». Этот проект направлен на повышение безопасности судоходства в Финском заливе путем предварительного оповещения береговых служб о маршрутах танкеров.
Выступая на встрече, Президент ОАО «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов, в частности, заявил, что считает целесообразным презентовать проект «Безопасность танкеров» Министерству транспорта РФ и крупнейшему российскому перевозчику нефти - ОАО «Совкомфлот».
Вагит Алекперов также пригласил Министра окружающей среды Финляндии посетить в ближайшее время терминал Компании в Ленинградской области на острове Высоцк, чтобы своими глазами увидеть высочайшие экологические стандарты, принятые на этом объекте.
29.09.2026
Аргентина требует от Британии остановить нефтепроект у Фолклендских островов
Аргентина выбрала не ту сторону и будет
терпеть национальное унижение до конца.
24.09.2026
Ален Симонян: Армения готова покупать газ у Азербайджана и Ирана
Ура,определись,Да!
Плохая идея. Многие мошенники до сих пор ищут все возможности чтобы присвоить чужое имущество, и если им развязать руки, например, тем что при помощи войны можно будет воровать чужое имущество, то трофейничество будет развиваться как лесной пожар который очень быстро докатится до ядерных ударов как в прошлом столетии. Нельзя создавать спрос войне т.к. это тоже самое что создавать спрос лесным пожарам в которых всё горит а те кто уходят оставляю после себя только пепел, - так погибло уже много развитых цивилизаций: люди просто узаконили трофейничество.
06.10.2008
В небе над Нижневартовском произошло опасное сближение двух авиалайнеров
Дааа, очень даже неприятный инцидент, Слава Богу что всё обошлось, Храни Вас всех Господь от такого
10.08.2026
«Газпромнефть‑Хантос» повышает эффективность гидроразрыва пласта с помощью цифровых технологий
Пацаны работают!
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть сохранила второе место в мире по добыче углеводородов
УРА Товарищи ! Гордимся, чтим, уважаем.
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть изучит выпуск синтетической нефти на проекте «Восток Ойл»
Вопрос себестоимости и конкуренции из нефти.
19.06.2026
Алик Ягафаров: Потребовались годы, чтобы разгадать загадку сложного пласта на Самотлоре
Спасибо за интересную статью
11.06.2026
Разработчики отечественного комплекса гидравлического разрыва пласта удостоены Госпремии РФ
Dr.Tony
только что
В общем то этот метод разработан в СССР, его признали непригодным т.к. из-за него портятся стратегические запасы воды в недрах. Наверное многие видели как в сша включают кран, а оттуда вода грязнющая да еще и горит. Это и есть то что в СССР признали неприемлемым. Не понятно — зачем это нам? В сша кстати если посмотреть сколько таких скважин, то их тысячи тысяч. Понятно что когда там будет невозможно жить решалы уедут оттуда в благоприятные регионы. А у нас? А может какой-то щадящий метод?
08.06.2026
Военные корабли ЕС начали принудительный досмотр судов российского «теневого флота»
Совсем оборзели ЕС


