БТС-2 профинансируют за счет долгосрочных рублевых облигаций

Альтернативный «Дружбе» трубопровод БТС-2 все-таки будет построен. Вчера пресс-служба правительства сообщила, что Владимир Путин 26 ноября подписал распоряжение по проектированию и строительству трубопровода от Унечи до Усть-Луги, оператором которого назначена «Транснефть». Труба будет строиться в две очереди, мощность первой из них составит 30 млн т в год. Проект профинансируют за счет выпуска рублевых облигаций. Эксперты прогнозируют, что в ситуации с дефицитом заемных средств трубопроводная монополия предпочтет сосредоточиться на строительстве БТС-2, не вкладываясь в капитальный ремонт трубопровода «Дружба», что может привести к ее осушению.
Нефтепровод БТС-2 протяженностью 1016 км и мощностью до 50 млн т нефти в год пройдет от Унечи до Усть-Луги с ответвлением на НПЗ «Сургутнефтегаз» в Киришах. Трубопровод призван снизить зависимость российских нефтяных компаний от стран-транзитеров. По данным меморандума к выпуску евробондов «Транснефти», предварительная смета строительства БТС-2 с 2007 по 2010 год оценивается в 95,14 млрд руб. Ранее глава «Транснефти» Николай Токарев оценивал стоимость проекта в среднем в 120—130 млрд руб. Строительство стартует уже в первом квартале будущего года.
По сообщению Минэнерго, запуск 30-миллионной первой очереди БТС-2 запланирован в третьем квартале 2012 года. Затем стартует строительство второго пускового комплекса трубопроводной системы. Финансирование строительства БТС-2 будет осуществляться за счет выпуска компанией «Транснефть» долгосрочных рублевых облигаций, которые разместят по закрытой подписке среди финансовых организаций с преимущественным участием государства. Чиновник Минэнерго уточнил РБК daily, что объем, процентная ставка и сроки выпуска облигаций «Транснефти» пока не согласованы: в распоряжении прописан лишь механизм финансирования. В «Транснефти» распоряжение правительства не комментируют до ознакомления с содержанием документа. Ранее глава компании Николай Токарев говорил, что Минфин и «Транснефть» обсуждают возможность организации для компании трехлетнего синдицированного кредита на 6—7 млрд руб. под залог инфраструктурных облигаций, а глава Минфина Алексей Кудрин замечал, что сумма будет многократно выше.
Минэнерго сообщает, что ему официально поручено совместно с заинтересованными ведомствами проработать механизмы финансирования строительства ответвления на НПЗ в Киришах, а также предусмотреть строительство объектов электроэнергетики, необходимой для энергоснабжения инфраструктуры нефтепровода.
Директор департамента Due Diligence НКГ «2К Аудит — Деловые консультации» Александр Шток замечает, что непонятно, какой нефтью будет заполняться новая труба, с учетом того что уровень добычи нефти может оказаться ниже прогнозируемого. Эксперт полагает, что БТС-2 будет заполняться и за счет нефтепровода «Дружба», тем более что последний тоже требует огромных инвестиций (в капремонт), а вкладываться в два, по сути, дублирующих друг друга нефтепровода вряд ли будет для «Транснефти» целесообразно.
В переговорах с Китаем по поводу привлечения кредита в размере 25 млрд долл., 10 млрд долл. из которых — для «Транснефти» и 15 млрд долл. — для «Роснефти» под гарантии поставок нефти, объявлен технический перерыв. Как рассказал РБК daily вице-президент «Транснефти» Михаил Барков, российская делегация вернулась в Москву, чтобы получить новые указания. При этом он считает, что на этой неделе переговоры возобновятся. По его словам, разногласия сторон есть по цене денег, срокам выдачи кредита, а также гарантиям его обеспечения. Он озвучил, что в ходе переговоров решено было отказаться от использования ставки LIBOR. Прежние цифры (LIBOR+5%), которые категорически не устраивали российскую сторону, пересмотрены, формула изменилась. Однако раскрыть ее он отказался, сославшись на то, что переговоры продолжаются и условия могут меняться. При этом Михаил Барков подчеркнул, что это не 7% годовых (о таком желаемом проценте по кредиту или ниже ранее говорил президент компании Николай Токарев). «Цифра другая», — сказал он, добавив, что в случае согласования условий кредит будет получен не менее чем на пять лет. Михаил Барков подчеркнул, что Китай не признал возможным обеспечение кредита за счет выпуска облигаций «Транснефти».