В Арктике формируют полноценную транспортную систему, способную работать круглый год

Москва. В Арктике формируют полноценную транспортную систему, способную работать круглый год. Об этом заявил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.

На заседании совета по защите национальных интересов России в Арктике он рассказал о мерах, которые обеспечат бесперебойную работу Трансарктического транспортного коридора.

В основу развития ТТК легли обновленная арктическая стратегия и комплексный проект освоения Арктической зоны: они предполагают одновременное строительство добывающих и перерабатывающих мощностей, а также сопутствующей логистики и энергетики.

В пул ключевых инициатив вошли 300 крупных инвестпроектов на общую сумму 36 трлн руб. - они должны сформировать достаточную грузовую базу, чтобы по коридору ежегодно перевозили порядка 150 млн тонн.

ТТК планируют задействовать для северного завоза, каботажных перевозок, экспорта российских грузов и транзита между Европой и Азиатско-Тихоокеанским регионом. Уже сейчас растет активность на Северном морском пути: в 2025 году между портами России и Китая перевезли 5,4 млн тонн грузов и выполнили 23 контейнерных рейса, а в 2026 году запланировано свыше 30 рейсов.

Под растущий грузопоток модернизируют портовую и транспортную инфраструктуру - в числе крупнейших проектов порты Архангельск и Найба, развитие Мурманского транспортного узла и Северный широтный ход; их совокупная мощность достигнет 100 млн тонн.

Параллельно укрепляют энергетическую базу Арктики: к 2035 году намерены ввести около 1,4 ГВт новых мощностей в единой и изолированных энергосистемах, а общая мощность ключевых объектов в регионе вырастет до 5,6 ГВт, в том числе за счет атомной генерации; дополнительно инвесторы планируют создать 3,5 ГВт собственных энергомощностей.