Экспорт дизтоплива через Черное море впервые обнулился

Москва. Экспорт дизельного топлива из черноморских портов России впервые упал до нуля. Об этом свидетельствуют данные S&P Global Commodities at Sea.

На неделе 17-24 сентября отгрузки через Черное море полностью прекратились.

При этом общий экспорт дизтоплива и газойлей за этот период сократился вдвое, а с 1 по 24 сентября объемы поставок снизились на 16% относительно августа и на 37% по сравнению с июлем - до 448 тыс. тонн.

Ограничения на экспорт, действующие для НПЗ с 8 июля 2026 года, продлены до 31 октября, исключение сделано только для поставок по межправительственным соглашениям.

На ситуацию дополнительно повлияли повышенные риски судоходства: Комитет по военным рискам 16 сентября присвоил всему Черному морю (кроме территориальных вод Турции, Румынии, Болгарии и Грузии) статус зоны повышенного военного риска, из‑за чего страховая премия за риск для нефти выросла к 21 сентября втрое - до $2,9 за барр.

В результате грузоотправители предпочитают перестраховываться, а экспортные потоки смещаются: отгрузки продолжались только через порт Приморск (81 тыс. тонн за неделю), грузы направлялись в Марокко и Венесуэлу, отмечает Ъ.

В правительстве пояснили, что ограничения призваны поддержать стабильность на внутреннем рынке, в том числе в период уборочной кампании. В Минэнерго подтвердили, что запасы зимних сортов дизтоплива сформированы в полном объеме, а производство поэтапно наращивается с конца октября. Эксперты допускают, что в ноябре, после завершения плановых ремонтов НПЗ и при сезонном снижении спроса, эмбарго может быть снято.