Строительство салехардского моста через Обь начнется в 2018 году, Ямал выбирает подрядчика
Тюмень. Выбор подрядчика для строительства моста через Обь начали в Салехарде. О том, что к возведению могут приступить в ближайшее время, сообщил генеральный директор компании «Мостострой-11» Николай Руссу.
Он отметил, что сейчас идет активное обсуждение строительства моста: «Подбираются варианты его расположения, рассматриваются схемы объекта и возможность его строительства за оптимальные средства, которые должны выделить концессионные компании», - пояснил Николай Руссу.
По его словам, «Мостострой-11» пока занимается строительством восьми переходов на автодороге Надым – Салехард.
«Мы активно ведем работы по строительству сразу восьми мостовых переходов. Это 120 и 160 километры дороги Надым - Салехард. Можно проехать и посмотреть, там идет интенсивное современное строительство», - предложил Николай Руссу. Он подчеркнул, что все работы идут по плану и завершатся в 2018 году.
Относительно начала строительства моста через Обь Николай Руссу ответил, что о конкретных сроках пока речи нет. «В ближайшее время все станет известно», - сказал он.
Напомним, мост между Салехардом и Лабытнанги является ключевым в формировании транспортной логистики Арктики. Он позволит значительно сократить сроки транспортировки грузов и удешевить стоимость их перевозки, а также объединить железнодорожные магистрали регионов и через порт Сабетта вывести транспортную систему к Северному морскому пути.
Идея строительства моста возникла более 70 лет назад. После проведения геологических изысканий к созданию моста-гиганта приступили лучшие ленинградские проектировщики, но их чертежи остались без внимания. Вновь к обсуждению строительства транспортной артерии Ямала чиновники вернулись в 2006 году благодаря программе «Сотрудничество», однако воплощение идеи отложили более чем на 10 лет.
Позднее удалось добиться включения объекта в перечень проектов с государственным участием - председатель правительства РФ Дмитрий Медведев подписал соответствующее постановление 18 марта 2016 года. Таким образом, проект становится приоритетным и финансируется за счет средств Фонда национального благосостояния и находится под контролем государства. Финансирование запланировали на 2017 год, следовательно, 2018 год стал началом возведения моста через Обь между Салехардом и Лабытнанги.
Уточним, что в 2018 году на реализацию проекта автомобильной части моста из бюджета ЯНАО будет выделено около 8 млрд рублей - сумма уже заложена в расходную часть.
Плохая идея. Многие мошенники до сих пор ищут все возможности чтобы присвоить чужое имущество, и если им развязать руки, например, тем что при помощи войны можно будет воровать чужое имущество, то трофейничество будет развиваться как лесной пожар который очень быстро докатится до ядерных ударов как в прошлом столетии. Нельзя создавать спрос войне т.к. это тоже самое что создавать спрос лесным пожарам в которых всё горит а те кто уходят оставляю после себя только пепел, - так погибло уже много развитых цивилизаций: люди просто узаконили трофейничество.
06.10.2008
В небе над Нижневартовском произошло опасное сближение двух авиалайнеров
Дааа, очень даже неприятный инцидент, Слава Богу что всё обошлось, Храни Вас всех Господь от такого
10.08.2026
«Газпромнефть‑Хантос» повышает эффективность гидроразрыва пласта с помощью цифровых технологий
Пацаны работают!
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть сохранила второе место в мире по добыче углеводородов
УРА Товарищи ! Гордимся, чтим, уважаем.
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть изучит выпуск синтетической нефти на проекте «Восток Ойл»
Вопрос себестоимости и конкуренции из нефти.
19.06.2026
Алик Ягафаров: Потребовались годы, чтобы разгадать загадку сложного пласта на Самотлоре
Спасибо за интересную статью
11.06.2026
Разработчики отечественного комплекса гидравлического разрыва пласта удостоены Госпремии РФ
Dr.Tony
только что
В общем то этот метод разработан в СССР, его признали непригодным т.к. из-за него портятся стратегические запасы воды в недрах. Наверное многие видели как в сша включают кран, а оттуда вода грязнющая да еще и горит. Это и есть то что в СССР признали неприемлемым. Не понятно — зачем это нам? В сша кстати если посмотреть сколько таких скважин, то их тысячи тысяч. Понятно что когда там будет невозможно жить решалы уедут оттуда в благоприятные регионы. А у нас? А может какой-то щадящий метод?
08.06.2026
Военные корабли ЕС начали принудительный досмотр судов российского «теневого флота»
Совсем оборзели ЕС
01.06.2026
Европа отстает от графика закачки газа в хранилища перед зимой
неужели Европа опять замерзнет зимой ?
28.05.2026
«Газпромнефть-СМ» обновила учебную аудиторию в ГУМРФ к 150‑летию вуза
Спасибо! ГазпромНефть-СМ, за внимание к Морской отрасли, к курсантам и вопросам продвижения своей продукции на Российском рынке!



