South Bow может возобновить строительство нефтепровода между Канадой и США

Калгари. Канадская компания South Bow объявила, что к середине 2027 года примет окончательное решение о возможной реализации проекта Prairie Connector – частичного восстановления трубопровода Keystone XL. Об этом пишет Рейтер.

Компания уже получила от грузоотправителей обязательства, необходимые для продолжения работы. Мощность маршрута от Альберты до Вайоминга составит 550 тыс. барр. в сутки, что способно увеличить экспорт канадской нефти в США на 12% и разгрузить существующие трубопроводы.

Совместно с американским партнером Bridger Pipeline South Bow заключила 20-летние обязывающие контракты с нефтяными компаниями. Компания была близка к обеспечению поставок в объеме 450 тыс. б/с (80% проектной мощности).

Напомним, что в 2024 году South Bow выделилась из TC Energy, которая ранее продвигала Keystone XL, и взяла на себя управление нефтепроводным бизнесом. Хотя новый трубопровод не повторит маршрут отмененного в 2021 году проекта (после того как бывший президент США Джо Байден отозвал разрешение), часть уже собранных труб Keystone XL будет использована на канадской стороне границы. Президент Соединенных Штатов Дональд Трамп подписал указ о выдаче разрешения на трансграничную торговлю. Генеральный директор South Bow Бевин Вирзба отметил, что работа не продолжится без гарантий бессрочности этого разрешения, которое не может быть отозвано следующей администрацией.

Аналитик TPH Energy Эй Джей О’Доннелл предупредил, что без уверенности в стабильности разрешения проект рискует застопориться, как это произошло с KXL. Стоимость строительства, по оценкам ATB Capital Markets, может составить около $2,2 млрд, а сроки - от двух до трех лет после инвестиционного решения. Канада, занимающая четвертое место в мире по добыче нефти (5,5 млн б/с), может к 2030 году нарастить показатель до 6,1 млн барр.