В ТюмГНГУ знают, как заставить спецтехнику исправно работать в условиях низких температур

Тюмень. Зимой на северных месторождениях актуален вопрос о подготовке техники к работе в условиях низких температур. Профессор ТюмГНГУ Шахбуба Мерданов рассказал ИА "Самотлор-экспресс" о новой разработке университета в этом направлении.
Для подготовки к работе зимой двигателей внутреннего сгорания существует множество систем. Но не решен вопрос о таких агрегатах, как, например, гидропривод. «Есть тело машины. Это двигатель, и пальцы - ковши, стрелы, лапы и т.д.. Получается тело теплое, а руки и ноги холодные. Потому что в нашей технике это все находится подальше от двигателя», - говорит Шахбуба Мерданов - И как бы мы не подогрели сам двигатель, оборудование, не в состоянии полностью вовремя запускаться и эксплуатироваться».
Научной группой под руководством Шахбубы Мерданова было решено разработать ресурсосберегающий гидропривод для машин, эксплуатируемых вдали от баз. Речь идет о подогреве гидроцилиндров, всей гидроаппаратуры и трубопровода. «Сегодня, чтобы оборудование было готово к эксплуатации, рабочие помаленьку двигают ковшом из стороны в сторону. Становятся на одну гусеницу и вхолостую прогоняют другую, чтобы разогреть гидравлическую жидкость. Некоторые и вовсе не выключаются всю ночь», - отмечает профессор ТюмГНГУ. 
Научная группа разработала проект запуска гидравлической системы строительных машин в любой мороз. Он позволит снизить поломки агрегатов и сэкономить топливо. На разработку было выделено два гранта. Один от ассоциации выпускников ТИИ-ТюмГНГУ. Второй члены группы получили за победу в конкурсе «УМНИК». Грант в 400 тысяч рублей позволит приобрести оборудование, модернизировать и установить цилиндр на базовой машине. Шахбуба Мерданов рассказал, что планируется написание статей и научных работ по теме разработки. Практическая реализация будет зависеть от заказчиков. С выходом на шельф Северного Ледовитого океана потребность в ресурсосберегающем гидроприводе возрастет. «Проект будет реализовываться, прежде всего, на территории тюменского севера. Думаю, что опытный образец будет готов в ближайшие два года», - сказал Профессор вуза.