Shell не из пугливых: Концерн горит желанием инвестировать в Россию

Нефтегазовый концерн Royal Dutch Shell, очевидно, оправился от передачи контрольного пакета акций в проекте «Сахалин-2» «Газпрому» и оценил все преимущества работы с российской газовой монополией. Теперь англо-голландская компания намерена расширить свое присутствие в России, войдя в «гигантский долгосрочный проект в области сжиженного газа и нефти» на Ямальском полуострове, где «Газпром» владеет большей частью запасов углеводородного сырья.
Роль газа полуострова Ямал, одного из наиболее перспективных нефтегазоносных районов Западной Сибири, в общероссийской добыче будет возрастать вплоть до 2030 года. В пределах полуострова открыто 26 месторождений, разведанные запасы газа которых составляют 10,4 трлн куб. м, извлекаемые запасы конденсата — 250,5 млн т, запасы нефти — 291,8 млн т. Суммарные запасы крупнейших месторождений Ямала — Бованенковского, Харасавэйского и Новопортовского, лицензии на разработку которых принадлежат «Газпрому», составляют 5,8 трлн куб. м газа, 100,2 млн т конденсата и 227 млн т нефти.
«Это не как строить дом, это как возводить целый город. Это займет много времени. И, конечно, мы будем работать с российскими компаниями», — заявил вчера в интервью Reuters глава Shell Йерун ван дер Веер. По его словам, опыт подсказывает ему, что «если вы не работаете по проекту... с самого начала, вы никогда не получите долю в нем, поэтому мы и должны были сделать первый шаг». Заявление топ-менеджера последовало после встречи президента России Владимира Путина с голландской делегацией во главе с премьер-министром страны Яном Петером Балкененде, прошедшей во вторник.
Первоочередным объектом освоения на Ямале определено Бованенковское месторождение, которое планируется ввести в эксплуатацию вместе с системой магистральных газопроводов Бованенково — Ухта в третьем квартале 2011 года. На первом этапе оно начнет давать не менее 15 млрд куб. м газа в год, в целом проект предусматривает обеспечение уровня добычи 140 млрд куб. м в год и сооружение многониточной газотранспортной системы протяженностью 2400 км с полуострова Ямал в район Торжка. Как сообщал зампред правления «Газпрома» Александр Ананенков, себестоимость добычи на Бованенковском составит 18—19 долл. за 1 тыс. куб. м.
Пока не ясно, рассматривает ли Shell возможность участвовать в разработке именно этого месторождения. Получить комментарии в российском представительстве Shell вчера не удалось. В управлении информации «Газпрома» сообщили, что «Газпром» «никаких переговоров по этому проекту [имеется в виду «гигантский долгосрочный проект в области сжиженного газа и нефти». — РБК daily] с Shell не вел».
Поработав некоторое время вместе с «Газпромом», Shell, очевидно, ощутила все плюсы сотрудничества, говорит директор департамента Due Diligence НКГ «2К Аудит — Деловые консультации» Александр Шток. Он полагает, что новый совместный проект Shell хочет реализовывать также, как и «Сахалин-2», со структурами «Газпрома», о чем можно судить по выбору региона — большая часть запасов газа и нефти на Ямале принадлежит газовой монополии.
По мнению Дениса Борисова из ИФК «Солид», главное преимуще­ство Shell — это лидирующие позиции, которая компания занимает на рынке сжиженного природного газа (СПГ). Последние восемь лет на долю Shell приходится примерно 40% прироста мировых мощностей по производству СПГ. При этом проект компании Qalhat в Омане установил своеобразное достижение, став одним из самых низкозатратных в мире в расчете на единицу производственной мощности. Аналитик считает, что опыт Shell в сегменте СПГ может пригодиться при разработке ямальских месторождений, которые будут вводиться уже после запуска Бованенковского и Харасавэйского (запуск запланирован на 2014 год).
Г-н Борисов полагает, что при сохранении нынешней ценовой конъюнктуры на рынках углеводородного сырья и реализации программы по либерализации ценообразования на внутреннем рынке «Газпром» способен справиться с ямальскими проектами в одиночку. Но намерения Shell, скорее всего, положительно скажутся на инвестиционном климате России, который был серьезно подорван ситуацией с «Сахалином-2», считает Александр Шток.