Индонезия не собирается вводить плату за проход судов через Малаккский пролив
Джакарта. Индонезия официально подтвердила, что не собирается вводить плату за проход судов через Малаккский пролив, несмотря на недавние обсуждения этой темы на высоком уровне. Об этом заявил министр финансов страны Пурбая Юдхи Садева.
Индонезия будет строго придерживаться Конвенции ООН по морскому праву, регулирующей использование международных водных путей.
Ранее на этой неделе министр вызвал оживленную дискуссию, публично рассуждая о возможности монетизации пролива. Однако затем уточнил, что подобные меры не рассматриваются и «такое невозможно», пишет Рейтер.
Его комментарии прозвучали на фоне обеспокоенности азиатских политиков безопасностью ключевых морских маршрутов после инцидентов с перекрытием Ормузского пролива на Ближнем Востоке.
Напомним, Малаккский пролив, протяженностью около 900 км, считается одним из самых загруженных и стратегически важных морских коридоров в мире. По данным Малайзийского морского департамента, в 2025 году через пролив прошло более 102,5 тыс. судов, что превышает показатели предыдущего года.
Агентство нефтегазовой информации изучило, когда и где в мире за последние 100 лет происходила борьба за подобные важные маршруты между государствами.
Плохая идея. Многие мошенники до сих пор ищут все возможности чтобы присвоить чужое имущество, и если им развязать руки, например, тем что при помощи войны можно будет воровать чужое имущество, то трофейничество будет развиваться как лесной пожар который очень быстро докатится до ядерных ударов как в прошлом столетии. Нельзя создавать спрос войне т.к. это тоже самое что создавать спрос лесным пожарам в которых всё горит а те кто уходят оставляю после себя только пепел, - так погибло уже много развитых цивилизаций: люди просто узаконили трофейничество.
06.10.2008
В небе над Нижневартовском произошло опасное сближение двух авиалайнеров
Дааа, очень даже неприятный инцидент, Слава Богу что всё обошлось, Храни Вас всех Господь от такого
10.08.2026
«Газпромнефть‑Хантос» повышает эффективность гидроразрыва пласта с помощью цифровых технологий
Пацаны работают!
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть сохранила второе место в мире по добыче углеводородов
УРА Товарищи ! Гордимся, чтим, уважаем.
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть изучит выпуск синтетической нефти на проекте «Восток Ойл»
Вопрос себестоимости и конкуренции из нефти.
19.06.2026
Алик Ягафаров: Потребовались годы, чтобы разгадать загадку сложного пласта на Самотлоре
Спасибо за интересную статью
11.06.2026
Разработчики отечественного комплекса гидравлического разрыва пласта удостоены Госпремии РФ
Dr.Tony
только что
В общем то этот метод разработан в СССР, его признали непригодным т.к. из-за него портятся стратегические запасы воды в недрах. Наверное многие видели как в сша включают кран, а оттуда вода грязнющая да еще и горит. Это и есть то что в СССР признали неприемлемым. Не понятно — зачем это нам? В сша кстати если посмотреть сколько таких скважин, то их тысячи тысяч. Понятно что когда там будет невозможно жить решалы уедут оттуда в благоприятные регионы. А у нас? А может какой-то щадящий метод?
08.06.2026
Военные корабли ЕС начали принудительный досмотр судов российского «теневого флота»
Совсем оборзели ЕС
01.06.2026
Европа отстает от графика закачки газа в хранилища перед зимой
неужели Европа опять замерзнет зимой ?
28.05.2026
«Газпромнефть-СМ» обновила учебную аудиторию в ГУМРФ к 150‑летию вуза
Спасибо! ГазпромНефть-СМ, за внимание к Морской отрасли, к курсантам и вопросам продвижения своей продукции на Российском рынке!
