Спрос на авиационное топливо в Китае вырастет на 13% в 2024 году

Пекин. Потребление авиатоплива в Китае может увеличиться на 13,1% в этом году на фоне роста пассажиропотока, но импорт сырой нефти может остаться на прежнем уровне. Такой прогноз дает исследовательское подразделение государственной энергокомпании China National Petroleum Corp (CNPC).

Потребление авиационного топлива может достичь 39,3 млн тонн в этом году, а импорт сырой нефти, как ожидается, вырастет на 0,1% до 565 млн тонн, или около 11,3 млн баррелей в сутки. Ожидается, что спрос на керосин в этом году продолжит расти, поскольку спрос на международные авиаперевозки в Китае постепенно восстанавливается на туристическом рынке после COVID. 

"Потребление керосина находится в периоде послеэпидемического восстановления и быстрого роста, - сказал руководитель отдела исследований нефтяных рынков в ETRI Ван Лининг. - С ростом доходов на душу населения и улучшением возможностей воздушного транспорта, спрос на керосин в Китае все еще имеет возможности для увеличения".

Согласно данным ETRI, спрос Китая на керосин, как ожидается, достигнет 54 млн тонн в 2030 году и достигнет пика в 2040 году.

Потребление дизельного топлива, по оценке экспертов, сократится на 2,8% в этом году до 196 млн тонн. Потребление бензина, однако, может вырасти на 1,3% до 165,1 млн метрических тонн, передает Reuters.

Аналитики прогнозируют, что спрос на бензин в Китае, вероятно, достигнет пика между 2024 и 2025 годами, поскольку внедрение электромобилей (EV) продолжается с высокой скоростью. Ожидается, что продажи электромобилей составят 40% от примерно 23 млн общих продаж автомобилей в этом году.

Объем переработки сырой нефти в стране, по оценке экспертов, вырастет на 1,8% до рекордных 752 млн тонн, или 15,04 млн баррелей в сутки, при этом средний уровень загрузки НПЗ зафиксирован на уровне 78,3%, что немного ниже прошлогоднего показателя в 78,9%, добавила CNPC.

Согласно прогнозам, спрос на природный газ вырастет на 6,1% и достигнет 415,7 млрд кубометров в 2024 году, 43,1% от этого объема придется на импорт.

Импорт СПГ вырастет на 8,1% и составит 77,11 млн тонн в этом году, что немного ниже рекордного показателя 2021 года в 78,93 млн тонн, несмотря на значительное увеличение мощностей портов по приему СПГ за последний год.