В конце июня начнутся ходовые испытания атомохода «Арктика»

Москва. Предприятие «Атомфлот» планирует получить в промышленную эксплуатацию головной универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Арктика» в сентябре – в октябре 2020 года. Об этом гендиректор ГК «Росатом» Андрей Лихачев сообщил на встрече с президентом России Владимиром Путиным.

«Планируем в сентябре, крайний срок – в октябре получить его в промышленную эксплуатацию уже в Атомфлот», — сказал Лихачев, добавив, что в 20 числах июня начнутся ходовые испытания «Арктики».

Напомним, на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге 26 мая заложили четвертый по счету и третий серийный атомный ледокол проекта 22220 (ЛК-60) мощностью 60 МВт «Якутия». По контракту с Атомфлотом Балтийский завод строит три атомных ледокола проекта 22220: «Арктика», «Сибирь» и «Урал». Головной ледокол «Арктика» должен быть сдан в эксплуатацию в ближайшее время, «Сибирь» и «Урал» — в 2021-2022 годах. Всего в рамках концепции развития атомного ледокольного флота госкорпорации «Росатом» предполагается строительство пяти серийных ледоколов проекта 22220. Они будут оснащены двухреакторной энергетической установкой с основным источником пара от реакторной установки нового поколения РИТМ-200 мощностью 175 МВт, специально разработанной для этого судна. Двухосадочная конструкция позволит использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и районе Обской губы, пишет ИА "Север-Пресс".

Глава Росатома также доложил, что к цели, поставленной президентом РФ об увеличении объема грузоперевозок по Северному морскому пути до 80 млн тонн к 2024 году, корпорация движется с опережением погодового объема перевозок — в прошлом году превысили объем перевозок на 5,5 млн тонн, а в текущем — 30 млн тонн. По его словам, компания активно движется в сторону круглогодичного использования СМП.