Компания из Саудовской Аравии приобрела три судна для прокладки подводного нефтепровода

Эр-Рияд. Компания из Саудовской Аравии Murjan Al Sharq Marine Contracting Co. Ltd.  приобрела три судна для строительства подводного нефтепровода. В поставке судов принимали участие три верфи - в Нидерландах, Китае и ОАЭ.

Компании были поставлены -  буксирное судно серии Stan Tug 1606, буксир неограниченного плавания серии Shoalbuster 2509 и небольшая понтонную баржа проекта Stan Pontoon 4512, оснащенные погружными грунтовыми насосами «DAMEN DOP. Pump».

Арабская компания задействует три новых судна в проекте прокладки траншеи для подводного нефтепровода, длина которого 5 км, сообщает «Порт Ньюс».

Проект прокладки трубопровода к модернизированным скважинам отличается тем, что глубины, на которых будет проходить траншея, колеблются от 0 до 7 метров в самой глубокой точке, а также изменчивыми геотехническими условиями.

В работах также будут задействованы 170-тонный кран Heila и 100-тонный кран Liebherr. 

Для поддержки прокладки первого километра траншеи MSMC задействует многофункциональный буксир серии Multi Cat 1908 Murjan 40 и мобильный грунтовый насос модели DOP 250, приобретенные у DAMEN в 2017 году. Оставшиеся 4 км траншеи будут вырыты с помощью новой понтонной баржи Stan Pontoon 4512, при поддержке нового буксира Stan Tug 1606 Murjan 22 и новым буксиром Shoalbuster 2509 Murjan 41.

Как отметил гендиректор компании Крис Кларк, компания работала во взаимодействии с инженерами DAMEN в Нидерландах и на верфи Albwardy DAMEN при постройке понтонных барж, оборудованных для данного проекта, чтобы при прокладке траншей можно было работать в режиме одноковшового штангового земснаряда или использовать насос DOP в различных конфигурациях.

Для швартовки, в зависимости от условий и требований клиента, баржа Stan Pontoon может использовать свою четырехточечную швартовную систему помимо трех 18-метровых опор с гидравлическим приводом. Площадь палубы – 515 кв. м, что позволяет разместить на ней для 20-футовых и 40-футовых контейнеров в дневное и ночное время, а также для помещения для мастерской и пункта управления.

Буксир Stan Tug 1606, построенный на верфи DAMEN Shipyards Changde в Китае, будет выполнять операции на мелководье. Построенный на голландской верфи DAMEN Shipyards Hardinxveld, буксир неограниченного плавания серии Shoalbuster 2509 (Murjan 41), имеющий при двухметровой осадке тяговое усилие в 30 тонн, понадобиться во время протяжки труб.