Новые правила ПДД спровоцировали рост коррупции

Москва. Комитет Госдумы рассмотрел практическое применение закона об усилении ответственности за нарушение правил дорожного движения. С докладом выступил заместитель начальника ГИБДД Владимир Кузин.
Однако вопреки результам заседания комитета, пока очевидно одно – отдельно взятые репрессивные меры без создания условий для нормального движения на дорогах не работают. Как отметил заместитель председателя комитета ГД по безопасности Геннадий Гудков, эти меры только спровоцировали рост коррупции на дорогах.
"С нового года резко возросли поборы на дорогах. После новогодней ночи ряду моих знакомых было предложено откупиться за остаточный запах от двух до трех тысяч долларов. У одного из сотрудников не оказалось нужной суммы, с него взяли десять тысяч рублей, а остальное он отрабатывал несколько дней на даче у подполковника ГИБДД, ремонтировал ему санузел", – рассказывает Гудков.
Как передает слова депутата его пресс-секретарь, Гудков отметил, что пока "новые правила принесли только испуг, население еще не нашло нового подхода к общению с сотрудниками ДПС. Многие стали боятся ездить, что безусловно привело к снижению аварийности на дорогах. С другой стороны, испуг пройдет, а растущее благосостояние российских граждан не оставляет никаких сомнений, что водители продолжат нарушать, поскольку ездить по нашим дорогам не нарушая практически невозможно. Это из области ненаучной фантастики".
Депутат обратил внимание на то, что спор о новых ПДД заслонил "более важные и сложные вопросы организации дорожного движения, на которые ни население, ни депутаты Госдумы не получили ответа. Кто в стране отвечает за единую госполитику в области безопасности дорожного движения? Такого органа нет. До сих пор не ясно, когда будут выработаны стандарты, предусматривающие наличие многоярусных парковок в центре города, а также парковок и разъездов у строящихся зданий".
"У нас все улицы превратились в одну большую парковку. Никогда движение на них не будет организовано так, как положено. Когда будет запрещено движение грузового транспорта в городах и войдет в практику организация реверсивного движения. Когда сотрудники ДПС в часы пик начнут регулировать движение на перекрестках, а не вылавливать сомнительных нарушителей в безлюдных переулках. Когда произойдет сокращение избыточной численности сотрудников и начнется решительная борьба с коррупцией в их рядах. Без решения этих основных вопросов все разговоры о новых правилах – просто выпуск пара", – цитирует Гудкова журнал «Новая Политика».
А на сайте агентства нефтегазовой информации "Самотлор-экспресс" стартовал новый опрос. Посетителям предлагается оценить - к чему приведет усиление ответственности за нарушение правил ПДД. Поможет ли оно бороться с нарушителями, станет ли меньше аварий на дорогах? Уменьшится ли печальная статистика смертности российских автомобилистов? Или же новые штрафы и угроза строгого наказания лишь увеличат взятки работникам ГИБДД? Агентство нефтегазовой информации продолжит следить за общественным мнением.