Владимир Якушев предложил увеличить финансирование ремонта федеральных дорог

Тюмень. Около 60% дорог федерального значения в границах Тюменской области не отвечают действующим нормам. Об этом заявил губернатор Тюменской области Владимир Якушев на совещании, посвященном развитию транспортной инфраструктуры Тюменской области, ХМАО и ЯНАО, которое провел в ходе рабочей поездки в Тюменскую область полномочный представитель президента России в УФО Игорь Холманских.
По данным губернатора области, это серьезно влияет на безопасность дорожного движения и необходимо продолжить переговоры с министерством транспорта об увеличении финансирования ремонта.
«При пятипроцентной доле протяженности федеральных дорог в структуре дорог области, на них в 2012 году произошло 16% всех ДТП, в которых погибло 157 человек и ранено 750», - заявил Владимир Якушев. Совместные обращения в министерство в прошлом году позволили добиться почти двукратного увеличения ассигнований на эти цели (с 2, 36 млрд. рублей в 2012 году до почти 5 млрд. - в нынешнем).
Как сообщает пресс-служба губернатора Тюменской области, на встрече были затронуты и вопросы развития железнодорожного транспорта. А именно - проблема обеспечения пригородных пассажирских перевозок, строительство вторых путей на участке Тобольск – Сургут – Коротчаево, электрификацию участка Войновка – Тобольск, строительство вокзалов в городах Сургут и Пыть-Ях (ХМАО – Югра).
Владимир Якушев обратился к уральскому полпреду с предложением инициировать изменение приказа Минтранса России об ограничении предельной дальности пригородных пассажирских маршрутов дистанцией в двести километров. Это нормально для европейской части страны, но для таких обширных регионов, как Тюменская область, Югра и Ямал - явно недостаточно.
Получается, что пассажир, чтобы проехать из одного конца области в другой, вынужден делать пересадку, а то и не одну. Это неудобно для людей, и требует от региональной власти увеличения числа межмуниципальных рейсов. В свою очередь, это повлечет еще больший рост нагрузки на автодорожную сеть. Особенно на федеральные трассы, которые в Тюменской области и так перегружены в 2,5, а то и в 5 раз по сравнению с нормативом.
Остановился глава области и на развитии речного транспорта, который для всех трех субъектов может стать реальной альтернативой железнодорожным и автомобильным перевозкам, но лишь в том случае, если будут возобновлены работы по углублению дна речной сети. Это еще один вопрос, решать который нужно на уровне федерального министерства. Владимир Якушев выступил с инициативой такого обращения в Минтранс от всех трех регионов и аппарата полномочного представителя президента в УФО.