Состоялись общественные слушания по продуктопроводу ''Южный Балык–''Тобольск-Нефтехим''

Тобольск, Тюменская обл.  В Тобольске состоялись общественные слушания по продуктопроводу ''Южный Балык–''Тобольск-Нефтехим'. В обсуждении приняли участие представители общественности Тобольска, администрации города и городской думы, предприятия «Тобольск-Нефтехим», «НИПИгазпереработки», учебно-консультационного центра «Экологическая безопасность».
По результатам слушаний большинством голосов было принято заключение о согласии с представленным материалом оценки воздействия факторов строительства и эксплуатации продуктопровода на окружающую среду, сообщает пресс-служба Сибура.
Обсуждение реализации данного проекта связано с выработкой остаточного ресурса действующего продуктопровода. Строительство новой ветки позволит обеспечить надежность и безопасность транспортировки широкой фракции легких углеводородов (ШФЛУ) с газоперерабатывающих заводов на «Тобольск-Нефтехим». Кроме того, реализация проекта послужит созданию дополнительных рабочих мест и позволит создать благоприятную перспективу для дальнейших инвестиций в развитие газоперерабатывающего и нефтехимического комплексов региона.
При строительстве нового продуктопровода будут использоваться современные технологические решения. В составе интегрированной системы управления продуктопроводом «Южно-Балыкская ГНС – «Тобольск-Нефтехим» предусмотрены автоматизированная система управления технологическим процессом транспорта ШФЛУ, система мониторинга протяженных объектов, имеющая функцию обнаружения утечек. Высокий уровень автоматизации обеспечит транспортирование заданного количества продукции, безопасные условия труда, а также соблюдение экологических норм в зоне продуктопровода.
По экологическим показателям прогнозируется минимальное воздействие продуктопровода на состояние окружающей среды. В рамках проекта разработаны и утверждены в Министерстве регионального развития РФ специальные технические условия, направленные на уменьшение влияния на экологическую ситуацию в районе прохождения трубопровода. Так, планируется использование трубы с увеличенной толщиной стенки, что существенно снижает риск разрыва трубопровода. Выполнение строительства подводных переходов рек предусмотрено методом наклонно-направленного бурения (ННБ). Это позволит провести трассу трубопровода намного ниже русла, практически не затрагивая естественной среды реки, благодаря чему ожидается минимизация воздействия на природное биологическое равновесие региона строительства.