«Красное Сормово» построит три нефтеналивных танкера за $66,5 млн

Москва. Завод «Красное Сормово» и Национальная морская судоходная компания «Казмортрансфлот» подписали контракт на строительство трех нефтеналивных танкеров. Об этом сообщает  ИА "Росбалт". 
Первый танкер будет передан заказчику в сентябре 2009 года, второй и третий — в мае и августе 2010 года соответственно. Общая стоимость контракта – 66 млн 450 тысяч долларов США.
Данные танкеры — самые крупные на сегодня нефтеналивные суда, эксплуатирующиеся на Каспии, и предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, с температурой вспышки паров менее 60 С. Дедвейт около 13 тысяч тонн оптимален для Каспийского бассейна с его умеренными глубинами. Проектно-конструкторские работы выполнены Волго-Каспийским ПКБ.
По словам генерального директора Группы МНП Вадима Малова «Казмортрансфлот» – высокопрофессиональная судоходная компания с репутацией надежного партнера. «Новый контракт открывает наше сотрудничество с «Казмортрансфлотом», которое, мы надеемся, будет развиваться и в будущем. Мы не только подписали контракт, но и обсудили с руководством «Казмортрансфлота» совместные перспективные направления, в частности – принципиальную возможность строительства танкеров дедвейтом до 60 тысяч тонн верфями МНП. Мы полностью удовлетворены прошедшими в Астане переговорами», — заявил Малов.
В соответствии с международными требованиями, танкеры будут оснащены современными системами автоматизированного управления, специализированными техническими средствами, судовыми системами, позволяющими производить грузовые операции максимально эффективно. Суда имеют исключительную маневренность за счет двухвального пропульсивного комплекса и применения подруливающего устройства, осадка в полном грузу составляет семь метров, что позволяет танкеру заходить во все порты Каспия, имеющие нефтяные терминалы, и гибко реагировать на изменяющуюся транспортную ситуацию. Управляемость и конструкция корпуса в сумме дают практически абсолютную гарантию безаварийной эксплуатации. Будут выполнены все экологические требования каспийского региона.
Начиная с 2004 г., когда на "Красном Сормово" по проекту конструкторского бюро МНП был построен первый тринадцатитысячник, суда постоянно совершенствовались по всем технико-эксплуатационным характеристикам. И танкеры постройки 2007-2008 г.г. соответствуют всем актуальным требованиям Международных Конвенций по предотвращению загрязнения окружающей среды. Это позволяет им эксплуатироваться в "особых районах" Каспия и европейских морях с повышенными экологическими требованиями. Английское Королевское общество корабельных инженеров включило танкер тринадцатитысячник проекта 19619 "Зангезур", построенный для Азербайджанского морского пароходства (Каспар) в список значительных судов 2008 г.