$104.72 +0.42%
$ 84.9
€ 94.97
               

Более 80 млн. рублей вложит СвЖД в строительство пути Тюмень-Войновка

14 июня 2006/ 16:37
Тюмень. В 2006 году Свердловская железная дорога вложит более 80 млн. рублей в строительство третьего пути между станциями Тюмень и Войновка. Об этом агентству «Самотлор-экспресс» сообщили в службе по связям с общественностью тюменского отделения СвЖД.
Строительство третьего главного пути между этими станциями началось весной текущего года. Цель строительства – увеличение пропускной способности Тюменского железнодорожного узла. Новый путь укладывается рядом с существующим первым главным путем, параллельно улице 50 лет ВЛКСМ города Тюмень. Он будет примыкать к уже имеющимся тупикам двух станций с минимальными объемами переустройства. Работы ведет строительно-монтажный поезд СМП-278, хорошо зарекомендовавший себя при модернизации путевого развития на станции Кокшаровский. Техническое оснащение СМП-278 позволяет произвести все строительство нового пути «под ключ»: от подготовки земли до установки опор контактной сети.
На сегодняшний день выполнено 70% земляных работ, смонтировано 1,7 километра пути. Рельсошпальная решетка укладывается на щебеночный балласт. Уже сейчас завезено более 3 тысяч кубометров щебня. В ходе работы потребуется еще 12 тысяч кубометров. Для изоляции балласта от земли применяется специальный материал – геотекстиль, позволяющий в течение длительного времени сохранять балласт без примеси глины и песка. В ближайшее время планируется провести врезку стрелочных переводов на обеих станциях: в Тюмени – 2, а на Войновке – 5 стрелок. Всего для монтажа нового пути необходимо смонтировать 7 стрелочных переводов на Войновке и 8 – на станции Тюмень, проложить путь длинной в 3,9 км, установить более 80 опор контактной сети, провести монтаж и перемонтаж устройств связи и электроснабжения. Спроектировать и осуществить переустройство водопроводных, газовых, кабельных и других переходов. Также необходимо построить дополнительную пассажирскую платформу длиной 250 метров под путепроводом по ул. Пермякова .
В текущем году, согласно инвестиционной программе Свердловской железной дороги, на реализацию этого проекта выделено 83,5 млн. рублей. Общая стоимость работ составляет 160 млн. рублей.
Просмотров 1304
+ х
Комментарии

Последние комментарии к новостям

29.09.2026
Аргентина требует от Британии остановить нефтепроект у Фолклендских островов

29.09.2026 Бородкин Владимир Иванович, 80

Аргентина выбрала не ту сторону и будет
терпеть национальное унижение до конца.

24.09.2026
Ален Симонян: Армения готова покупать газ у Азербайджана и Ирана

24.09.2026 Нечипорук Юрий Алексеевич

Ура,определись,Да!

27.08.2026
США планируют возобновить практику «призовых судов» для легализации захвата иранских танкеров и конфискации нефти

27.08.2026 виктор

Плохая идея. Многие мошенники до сих пор ищут все возможности чтобы присвоить чужое имущество, и если им развязать руки, например, тем что при помощи войны можно будет воровать чужое имущество, то трофейничество будет развиваться как лесной пожар который очень быстро докатится до ядерных ударов как в прошлом столетии. Нельзя создавать спрос войне т.к. это тоже самое что создавать спрос лесным пожарам в которых всё горит а те кто уходят оставляю после себя только пепел, - так погибло уже много развитых цивилизаций: люди просто узаконили трофейничество.

06.10.2008
В небе над Нижневартовском произошло опасное сближение двух авиалайнеров

18.08.2026 Слехтин Сергей Иванович

Дааа, очень даже неприятный инцидент, Слава Богу что всё обошлось, Храни Вас всех Господь от такого

19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть сохранила второе место в мире по добыче углеводородов

23.06.2026 Тополь Искандерович Орехов

УРА Товарищи ! Гордимся, чтим, уважаем.

19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть изучит выпуск синтетической нефти на проекте «Восток Ойл»

19.06.2026 Мухарев Валерий Авенирович

Вопрос себестоимости и конкуренции из нефти.

11.06.2026
Разработчики отечественного комплекса гидравлического разрыва пласта удостоены Госпремии РФ

11.06.2026 Шарапов Антон Стальевич , 70 лет

Dr.Tony
только что

В общем то этот метод разработан в СССР, его признали непригодным т.к. из-за него портятся стратегические запасы воды в недрах. Наверное многие видели как в сша включают кран, а оттуда вода грязнющая да еще и горит. Это и есть то что в СССР признали неприемлемым. Не понятно — зачем это нам? В сша кстати если посмотреть сколько таких скважин, то их тысячи тысяч. Понятно что когда там будет невозможно жить решалы уедут оттуда в благоприятные регионы. А у нас? А может какой-то щадящий метод?

08.06.2026
Военные корабли ЕС начали принудительный досмотр судов российского «теневого флота»

08.06.2026 Марина Андреевна Николаева

Совсем оборзели ЕС


^