Таиланд ускорит строительство «сухопутного моста» за $31 млрд в обход Малаккского пролива

Бангкок. Таиланд ускорит планы по созданию альтернативного пути между Индийским и Тихим океанами, минуя Малаккский пролив. Об этом заявил вице-премьер и глава транспортного ведомства страны Пхипхат Ратчакитпракарн.

Решение стало актуальным после обострения ситуации в Ормузском проливе. Правительство намерено ускорить разработку так называемого «сухопутного моста» - проекта, который позволит сократить время перевозки между двумя океанами. Инициатива может стоить до 1 трлн батов (около $31 млрд), пишет Блумберг. После завершения проекта суда смогут избегать перегруженного Малаккского пролива, сократить время транзита в среднем на четыре дня и снизить стоимость доставки примерно на 15%.

В настоящее время через пролив проходит около 40% мировой торговли, включая большую часть поставок нефти с Ближнего Востока в крупные экономики Азии - Китай, Японию и Южную Корею.

Тайский план предполагает соединение двух новых морских портов на противоположных берегах южного полуострова Таиланда через сеть автомобильных и железных дорог, что обеспечит бесперебойное движение грузов. Однако критики утверждают, что проект может быть экономически нежизнеспособным и способен нанести значительный ущерб окружающей среде.

«Конфликт на Ближнем Востоке продемонстрировал преимущество контроля над транспортным маршрутом, - сказал Пхипхат Ратчакитпракарн, имея в виду хаос в Ормузском проливе, усугубивший глобальный энергетический кризис. - Таиланд получит огромное преимущество, управляя связью между Тихим и Индийским океанами».

Чтобы продвинуть проект, правительство должно сначала принять соответствующий закон. Пхипхат Ратчакитпракарн сообщил, что кабинет министров, как ожидается, одобрит законопроект позднее в этом году. Строительство сухопутного моста может занять около 15 лет.