Мировое судоходство инвестирует в экологические проекты, несмотря на сопротивление США и Саудовской Аравии
Москва. Ведущие судоходные компании продолжают вкладывать миллиарды в сокращение выбросов, несмотря на сопротивление США и Саудовской Аравии глобальному углеродному налогу. Об этом сообщает Рейтер.
В октябре 2025 года Международная морская организация (IMO) отложила на год введение глобального углеродного сбора для судоходства, который должен был стать частью инициативы Net-Zero Framework (NZF). Решение было принято под давлением США и Саудовской Аравии, которые выступили против введения механизма ценообразования на выбросы CO₂.
Несмотря на опасения аналитиков о паузе в «зеленых» инвестициях, 10 из 15 опрошенных изданием компаний (судовладельцы, порты, поставщики топлива и технологии) подтвердили курс на декарбонизацию. Анализ заказов судов до 2028 года показывает доминирование альтернативных видов топлива: двухтопливные суда (LNG, метанол, аммиак) составляют 74% заказов контейнеровозов и автоперевозчиков. К декабрю инвестировано свыше $150 млрд в 1126 таких судов (рост на 28% за год).
Глава финской компании Wartsila, производящей судовые двигатели, Хокан Агневалль отметил, что годовая отсрочка не влияет на решения клиентов, планирующих на 30 лет вперед. Аналогичные заявления сделали японские компании MOL и NYK, датская Maersk и бельгийская CMB.Tech, продолжающие инвестировать в метанол, аммиак и биотопливо.
Вступивший в силу новый регламент Евросоюза (FuelEU Maritime) фактически облагает штрафами суда с высокими выбросами в европейских водах. Британия планирует с 2028 года включить международное судоходство в свою систему торговли квотами, Турция рассматривает аналогичный ЕС механизм, а порты Джибути и Габон уже ввели собственные экологические сборы.
«Отсрочка глобального рамочного соглашения IMO не означает изменения нашей стратегии», - резюмировал глава отдела альтернативного топлива крупного бункеровщика Peninsula Начо де Мигель.
10.10.2025
Роснедра планирует возобновить традицию съезда геологов
Не могу найти информацию о съезде геологов или расширенной коллегии Роснедр 31.03-01.04.2026г.,
где предусмотрены докланы 1 апреля на секциях.
Пришлите пожалуйста такую информацию - куда посылать доклад или ссылку на сайт.
и че это значит?
29.01.2026
В Кургане произошла авария на ТЭЦ-1
Батареи в доме ул. Красина, 66 холодные, со вчерашнего вечера
23.01.2026
30 лет в гуще событий: Агентство нефтегазовой информации отмечает юбилей
Поздравляю с круглой датой.
Продержаться столь долго дорогого стоит.
Можно сказать - это чудо.
Долгих лет.
15.01.2026
ЕС снизит предельную цену на российскую нефть до $44,1 за барр.
Как надоел этот ЕС, если не могут отобрать у нас наши ресурсы, то хоть нагадят, снижают стоимость,! вот и не получат ЕС по такой цене российскую нефть! Как все устроено в этом мире, какие-то там ЕСы устанавливают для России стоимость. Россия самодостаточная страна и не устанавливает для них ничего!
25.12.2025
Россия поставит в Абхазию 123 тыс. тонн бензина и дизтоплива в 2026 году
Хотелось бы узнать цены в Абхазии на бензин и электричество, они сопоставимы с российскими?
25.12.2025
Иран прекратил поставку газа в Ирак из-за увеличения внутреннего потребления
Почему у нас все наоборот?
24.12.2025
Украина импортирует почти 6 млрд кубов газа по итогам 2025 года
А почему до сих к ним поступает газ.
11.12.2024
Павел Завальный: Необходимо решать вопрос с частными газопроводами
Прошел целый год и Госдума так и не решила вопрос с частными газопроводами. По -прежнему нарушаются имущественные права владельцев частых газопроводов,особенно физических лиц.В отношении их не существует федерального закона,принуждающего давать свое согласие на подключение сторонних абонентов.Только Постановление Правительства № 1547,но это не закон РФ.Это Постановление противоречит ст.35 Конституции РФ ист.1 и ст.209 Гражданского Кодекса РФ.
03.12.2025
В ЕС утвердили регламент по отказу от российского газа к 2027 году
К стати, по поводу Африки: это континент который по большей части состоит из пустыни, и половина стран которого неразвита. Теперь внимание для сырьевиков которые любят экспортные виды торговли:Африканские страны можно развивать практически с низкого уровня, и если в них создавать сферы спроса то для процесса развития сырья они будут потреблять больше чем вся западная европа. Интересно? если развить технологию строительства из имеющихся там материалов, то вы получите потребитея размером с половину африки!, и потребителя благодарного, а не такого как неблагодарного как ЕС.
