Итоги года в нефтегазовой отрасли – 2025

Москва. По итогам 2025 года российская нефтегазовая отрасль столкнулась с рядом вызовов, связанных с внешними и внутренними факторами. Среди ключевых тенденций - снижение нефтегазовых доходов бюджета, корректировка уровней добычи нефти и газа, а также изменения в структуре экспорта.

Как отрасль справлялась с оказываемым на нее давлением, преодолела ли риски и показывает ли динамику развития на внутреннем и внешнем рынках – рассказываем в обзоре Агентства нефтегазовой информации.

Нефть

Добыча нефти в России в 2025 году, по разным оценкам, составила около 510–516 млн тонн. Это незначительно ниже уровня 2024 года (516,1 млн тонн). Основной фактор, влияющий на добычу, - квоты ОПЕК+. С апреля 2025 года страны-участницы начали постепенно увеличивать квоты, но фактическая добыча не достигла максимальных разрешенных уровней. В ноябре 2025 года Россия добывала около 9,2 млн барр. в сутки при квоте 9,53 млн барр.

Экспорт нефти в 2025 году, по базовому прогнозу Минэкономразвития, остался почти на уровне 2024 года - около 240 млн тонн. Однако в октябре 2025 года экспорт сократился на 2% по сравнению с сентябрем, а общая выручка от экспорта уменьшилась на 2,81%.

Цены на нефть Urals в 2025 году значительно снизились. В январе средняя цена составляла около $67,7 за барр., к лету-осени она опустилась до $55–58 за барр. Дисконт на Urals к Brent достиг максимума: в конце 2025 года он составлял $20-25 за барр.

Газ

По данным Росстата, за январь - октябрь 2025 года добыча газа в России (горючего природного и попутного нефтяного) выросла на 4,3% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года и составила 540,2 млрд куб. м. Однако по итогам всего года, по прогнозам Центра ценовых индексов (ЦЦИ), добыча снизится на 2% по сравнению с 2024 годом и составит около 673 млрд куб. м. Это связано с ожидаемым сокращением экспортных поставок: как трубопроводного газа (на 4%), так и СПГ (на 6%).

Экспорт трубопроводного газа в 2025 году составил около 114 млрд куб. м, а СПГ - около 44 млрд куб. м.

В 2025 году продолжила действовать программа социальной газификации (догазификации). Она позволяет бесплатно провести газ до границ земельных участков в населенных пунктах, где уже есть газовая инфраструктура. Программа была запущена в 2021 году по поручению президента РФ и с 2022 года стала бессрочной.

К июню 2025 года по программе газовые сети были проложены к участкам 1,28 млн домовладений россиян. При этом более 882 тыс. семей уже установили внутридомовое оборудование и подключили газ, в том числе 112,1 тысячи семей - в январе–мае 2025 года. Также растет число догазифицированных домов в СНТ, медицинских и образовательных учреждениях.

В 2025 году на реализацию программы социальной газификации в 55 регионах был направлен 1 млрд руб. из федерального бюджета. Эти средства сформированы по заявкам властей субъектов и предназначены для предоставления субсидий льготным категориям граждан.

10 декабря 2025 года правительство РФ подписало распоряжение о перераспределении средств, которое позволит направить дополнительное финансирование на программу социальной газификации 18 регионам: Адыгее, Башкирии, Дагестану, Кабардино-Балкарии, Карелии, Крыму, Марий Эл, Мордовии, Чувашии, Краснодарскому и Хабаровскому краям, Владимирской, Ивановской, Калининградской, Курганской, Смоленской, Тамбовской и Ульяновской областям. Это позволит увеличить число заключенных договоров на подключение домов к газовым сетям с 10,2 тыс. до 11 тыс.

СПГ

По итогам 2025 года реализация сжиженного природного газа (СПГ) в России демонстрирует смешанную динамику, обусловленную санкционными ограничениями, переориентацией экспортных потоков и развитием новых проектов.

По данным Росстата, за 10 месяцев 2025 года производство СПГ в России составило 26,8 млн тонн, что на 3,7% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Снижение связано с несколькими факторами:

Санкции против среднетоннажных заводов. «Криогаз-Высоцк» и «Газпром СПГ Портовая» попали в SDN List США, что существенно сократило их отгрузки.

Остановка проекта «Сахалин-2» на период планово-предупредительного ремонта в июне-июле 2025 года.

Проблемы с логистикой у «Арктик СПГ-2». Зимой из-за утолщения льда на Северном морском пути навигация к заводу на Гыданском полуострове и обратно осложнилась. Только суда класса Ice3 и выше с усиленным корпусом могут плавать в арктических водах без ледокольного сопровождения, а основная масса танкеров, обслуживающих проект, не имеют ледового класса. При этом в октябре 2025 года был зафиксирован рекордный рост производства - до 3,2 млн тонн, что на 16,8% больше в годовом выражении.

По данным LSEG, за 11 месяцев 2025 года экспорт СПГ из России снизился на 2% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года и составил 28,4 млн тонн. Однако в ноябре 2025 года поставки выросли на 10% по сравнению с октябрём - до 3,19 млн тонн.

Ключевые направления экспорта:

Китай. В ноябре 2025 года Россия обновила рекорд поставок СПГ в Китай - 1,629 млн тонн. Это позволило стране выйти на второе место по объему поставок СПГ в КНР после Катара, обогнав Австралию. Поставки в Китай в ноябре выросли в 1,75 раза в годовом выражении.

Европа. Поставки СПГ в ЕС за первые 11 месяцев 2025 года сократились на 16% в годовом сравнении, до 12,3 млн тонн. Это связано с санкционными ограничениями, включая запрет на реэкспорт российского СПГ в рамках 14-го пакета санкций ЕС. По итогам года ожидается объем поставок в Европу на уровне порядка 19 млрд куб. м, что на 12% ниже показателей 2024 года.

Минэкономразвития оценивало экспорт СПГ из России в 2025 году на уровне 34,6 млн тонн и ожидало роста показателя на 3,2%, до 35,7 млн тонн. Однако достижение этого уровня считалось малореальным без активизации поставок из объемов, накопленных в плавучих хранилищах Koryak FSU и Saam FSU.

Проекты

«Арктик СПГ-2». Проект возобновил выработку СПГ в 2025 году и запустил вторую производственную линию. По данным на декабрь 2025 года, с июня было отправлено 16 танкеров с СПГ. Однако зимой поставки с проекта резко снижаются из-за ограниченности флота ледового класса.

«Ямал СПГ». По итогам января–ноября 2025 года более 72% отгрузок с завода приходилось на ЕС. Ключевым фактором остаётся география: Европа - наиболее удобный и выгодный рынок сбыта для «Ямал СПГ».

Перспективы

Согласно Энергетической стратегии РФ до 2050 года, к 2030 году планируется довести число действующих СПГ-проектов до семи, а объем производства - до 90–100 млн тонн. В перечне указаны проекты «Арктик СПГ-1» и «Арктик СПГ-2», «Сахалин-2», «Ямал СПГ», СПГ-проект «Русхимальянса» в Усть-Луге, «Обский СПГ» и «Мурманский СПГ».

Однако ряд экспертов считают, что целевые показатели могут быть пересмотрены в меньшую сторону с учетом изменившихся условий. Среди факторов, которые могут повлиять на отрасль, - удлинение логистических маршрутов при переориентации поставок на Восток, рост затрат на транспортировку и возможное влияние будущих санкций.

Также стоит учитывать, что в 19-м пакете санкций ЕС прописано отложенное эмбарго на импорт СПГ из России: с 25 апреля 2026 года запрещаются поставки по краткосрочным контрактам, с 1 января 2027 года - по долгосрочным контрактам (на срок от 1 года).

Нефтегазовые доходы бюджета

По данным Минфина РФ, за январь - ноябрь 2025 года нефтегазовые доходы России сократились на 22,4% по сравнению с тем же периодом 2024 года и составили 8,029 трлн руб. Основные причины снижения - падение мировых цен на нефть, укрепление рубля и сокращение дисконтов на российскую нефть.

Поступления от НДПИ на нефть снизились на 27,1%, от НДД - на 21,2%. При этом экспортные пошлины на газ увеличились на 2,6%.

Рынок топлива

В 2025 году рост цен на топливо вышел за рамки привычной формулы «инфляция минус». По состоянию на 22 декабря 2025 г. розничные цены на автомобильный бензин выросли на 10,8 %, на дизельное топливо - на 8 % при инфляции 5,6 %.

Одним из ключевых факторов стали внеплановые ремонты на НПЗ, которые периодически приводили к сокращению выпуска топлива. По данным Росстата, производство нефтепродуктов в России в августе 2025 г. снизилось на 4,2 % по сравнению с предыдущим месяцем, а в сентябре - еще на 5 %.

В четвертом квартале ситуация с выпуском стабилизировалась: в октябре 2025 г. производство нефтепродуктов выросло на 6,6 % по отношению к сентябрю, в ноябре - еще на 0,1 %.

Тем не менее это не позволило избежать продления ограничений на экспорт бензина. Запрет, действовавший до 31 августа 2025 г., был сначала продлен до 30 сентября, а затем поэтапно - до 28 февраля 2026 г.

Дополнительное давление на экономику нефтепереработки оказало сокращение субсидий. По данным Минфина, выплаты по демпферу за январь-ноябрь 2025 г. составили 824 млрд руб., снизившись вдвое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (1,68 трлн руб.).

Вертикально интегрированные компании, контролирующие всю цепочку - от переработки до розницы, - компенсировали потери за счет роста цен. В ноябре 2025 г. отпускные цены производителей бензина были на 14,5 % выше, чем годом ранее, а розничные цены - на 12,8 %.

На этом фоне дополнительным риском для топливного рынка становится падение мировых цен на нефть: снижение экспортной выручки с высокой вероятностью будет частично перекладываться на внутренний рынок через рост цен на бензин и дизель.

В 2026 году топливный рынок может вновь столкнуться со скачками цен, причем независимо от текущей динамики производства нефтепродуктов.

Другие тенденции

Санкционное давление. В 2025 году США и другие страны продолжали вводить санкции против российских нефтегазовых компаний, что затрудняло экспорт и снижало доходы.

Атаки на инфраструктуру. В течение года происходили массовые атаки беспилотников на объекты ТЭК, в результате пострадали 38 НПЗ. К сентябрю объемы переработки нефти сократились на 20%, что привело к введению эмбарго на экспорт бензина до 1 мая 2026 года.

Стратегические планы. В апреле 2025 года была утверждена «Энергетическая стратегия РФ на период до 2050 года» (Стратегия-2050). Документ направлен на обеспечение энергетической безопасности, развитие экспортного потенциала и технологического суверенитета.

Перспективы

Эксперты отмечают, что 2025 год был сложным для нефтегазового сектора из-за сочетания низких цен, укрепления рубля и санкционного давления. В 2026 году возможны некоторые улучшения, если произойдет ослабление рубля или снижение дисконта на российскую нефть. Однако долгосрочные риски связаны с сокращением мирового спроса на нефть и усилением конкуренции на азиатских рынках.

Фото: FreePik.