Андрей Панов: Переход на инновационные вагоны для транспортировки угля является приоритетом для Кузбасса

Кемерово. Власти Кузбасса назвали полный переход на инновационные вагоны для транспортировки угля одной из ключевых задач региона. Об этом заявил председатель правительства Кемеровской области Андрей Панов.

Ранее заместитель главы РЖД Ирина Магнушевская сообщила, что с начала 2025 года Кузбасс не выполнил поставки 1,1 млн тонн угля в рамках соглашения с компанией по восточному направлению. Она также отметила неполную загрузку инновационных вагонов. По данным областного министерства транспорта, за 10 месяцев фактический объем отгрузки угля составил 44,7 млн тонн при плане в 44,5 млн тонн. В регионе подтвердили, что часть компаний отозвала заявки на перевозки из-за нерентабельности, однако эти объемы были компенсированы другими предприятиями, пишет ТАСС.

По словам Андрея Панова, на достижение 100%-ного использования инновационных вагонов влияют сложная отраслевая ситуация и высокая стоимость их аренды. Тем не менее, с апреля по сентябрь 2025 года средний показатель загрузки таких вагонов достиг 89,5%, а в октябре – 88%. Власти региона предпринимают меры для выполнения соглашения с РЖД, которое важно для социально-экономической стабильности Кузбасса, поскольку позволяет угольным компаниям планировать добычу.

Председатель правительства уточнил, что инновационный вагон перевозит 75 тонн угля против 70 тонн в обычном полувагоне. Состав из 71 вагона позволяет дополнительно транспортировать около 350 тонн груза. Он подчеркнул, что соглашение с РЖД касается только поставок угля в восточные порты, а не всех железнодорожных перевозок. Несмотря на неполное использование инновационных вагонов, в регионе уже отмечают рост эффективности логистики, снижение себестоимости перевозок и увеличение объемов экспорта угля на восток.

Ранее губернатор Кузбасса Илья Середюк заявлял, что регион планирует вывезти в восточном направлении более 99 млн тонн угля в 2025 году.