Минфин: Демпфирующий акциз обеспечит устойчивость российского топливного рынка

Москва. Механизм сдерживания цен на топливо с помощью демпфирующего акциза вернет маржу нефтепереработки до уровня в 1,5-2 тыс. рублей за тонну.  Об этом сообщил глава департамента налоговой и таможенной политики Минфина РФ Алексей Сазанов.

По его мнению, это приведет к устойчивому обеспечению топливом рынка РФ, а также к росту цен не выше инфляции.

"Неустойчивое положение нефтепереработки обусловлено низкой маржой нефтепереработки, она главным образом связана с тем, что у нас есть некие обязательства по поддержанию темпа роста цен на внутреннем рынке не выше инфляции. Конечно, когда происходит такой стремительный рост цен на нефть, размер этого социального обязательства в разы увеличивается и именно вот этот размер обязательства оказывает негативное влияние на маржу нефтепереработки. Соответственно, делает внутренний рынок достаточно неустойчивым", — пояснил он.

"Могу заверить, что с января, когда появится демпфирующий компонент, он купирует эту проблему на 70-75%. То есть маржа нефтепереработки вернется для среднего для завода уровня в районе 1,5-2 тысяч рублей на тонну. Это высокий уровень, который должен обеспечить устойчивое обеспечение нефтепродуктами внутреннего рынка и рост цен на внутреннем рынке не выше инфляции", — считает Алексей Сазанов.

В России 1 января 2019 года начнется завершение нефтяного налогового маневра, в рамках которого постепенно, к 2024 году, будет обнулена экспортная пошлина при одновременном увеличении налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ).

В итоге российские НПЗ будут покупать нефть по мировым ценам, пишет "Прайм".

Чтобы поддержать НПЗ и предотвратить дефицит нефтепродуктов в РФ или рост внутренних цен, предусмотрено два механизма: обратный акциз на нефть, поставляемую на переработку, и дополнительный к нему демпфирующий акциз, учитывающий выгодность экспорта нефтепродуктов.