Специалисты ГП "Варьеганнефтегаз" НК "Роснефть" проверяют качество работы автопарка подрядных организаций
Радужный, ХМАО. В нефтяной компании «Роснефть» на постоянной основе проводится акция «Безопасная дорога». Она является частью масштабного комплекса мероприятий, направленного на повышение уровня безопасности дорожного движения.
Группа предприятий «Варьеганнефтегаз», как и все дочерние Общества Компании, в акции принимает регулярное участие: инициирует профилактические рейды и контрольные выезды для проверки работы по выпуску транспорта на линию, оценивает подготовку водительского состава транспортных предприятий, наличие и соответствие нормативам технической документации.
С февраля 2017 в рамках акции «Безопасная дорога» специалистами по работе с подрядными организациями ПАО «Варьеганнефтегаз» проверками охвачено полтора десятка организаций, предоставляющих Обществу пассажирский и технологический транспорт. В ходе аудита оценке подлежит несколько сотен единиц техники и работа по выпуску транспорта на линию, а также организация в предприятиях сервиса, безопасной эксплуатации транспортных средств.
Транспортные средства предприятий - деловых партнеров, используемые в интересах Общества, должны быть оснащены ремнями безопасности, аптечками, огнетушителями и знаками аварийной остановки, системами мониторинга. Аудит включает оценку действий механиков, которые ежедневно, перед выпуском транспорта в работу, проверяют исправность основных узлов и агрегатов, световых приборов, укомплектованность машин средствами первой помощи и пожаротушения.
«Допуск к работе получает только полностью исправный транспорт. Неисправность вакуумных систем, проблемы в гидравлике, недочеты в работе световых приборов - во всех этих случаях авто возвращается для ремонта. Механики все это проверяют, не упускают из виду ни один элемент. Да и в целом, подрядчики давно усвоили требования нефтяников к техническому состоянию машин. Машины в неудовлетворительном состоянии не встречаются. Претензий ни к работе механиков, ни к состоянию транспорта нет», - рассказал в ходе рейда в одну из транспортных фирм главный специалист отдела по работе с подрядными организациями Варьеганнефтегаза Муслим Колиглеев.
Если авто не выпускают на линию без отметки механика, то ни один шофер не должен садиться за руль без отметки медика в путевом листе. Ежедневно в утренние часы медицинские работники проверяют состояние здоровья шоферов, измеряют давление, проверяют на предмет алкогольного или наркотического опьянения. Аналогичная проверка ждет водителей и по возвращению – это уже послерейсовый осмотр. Результаты всех замеров регистрируются в специальном журнале.
Анализ работы водителя в течение рабочей смены проводится с помощью видеорегистраторов и бортовых систем мониторинга. Все машины оснащены топографами, что позволяет контролировать режим труда и отдыха водителей, не допуская переработок. Соблюдение нормативов контролируется диспетчерской службой. Кроме того, машины, перевозящие пассажиров и опасные грузы, оборудованы двусторонними видеорегистраторами - одна камера снимает дорогу, вторая - водителя.
«Предприятия, которые выпускают технику на объекты добычи, стараются соответствовать строгим стандартам безопасности: сами проводят не только контрольные, но и предупредительные мероприятия, обеспечивают обучение водителей зимнему и защитному вождению, – добавил Муслим Колиглеев. - Цель профилактической акции «Безопасная дорога» - дисциплинировать и повысить культуру безопасного вождения. Такие транспортные аудиты проходят на протяжении года. Водители уже привыкли к постоянному контролю, к тому же, они понимают, что все проводимые нефтяниками мероприятия необходимы и напрямую влияют на уменьшение числа аварий на дорогах. Акция «Безопасная дорога» в сочетании с другими мероприятиями по обеспечению безопасности уже доказала свою эффективность. Количество происшествий, нарушений среди водителей существенно снизилось и уверенно приближается к нулевой отметке».
«Эти меры важны для обеспечения безопасности участников дорожного движения. Я всецело поддерживаю и профилактическую работу, и проведение таких контрольных мероприятий», – поделился водитель одной из подрядных организаций Дмитрий Лисичников.
Итоги нынешней профилактической акции «Безопасная дорога» в «Варьеганнефтегазе» подведут после завершения проверок во всех предприятиях-контрагентах. Замечания и пожелания подрядчикам выскажут на итоговом совместном совещании.
29.09.2026
Аргентина требует от Британии остановить нефтепроект у Фолклендских островов
Аргентина выбрала не ту сторону и будет
терпеть национальное унижение до конца.
24.09.2026
Ален Симонян: Армения готова покупать газ у Азербайджана и Ирана
Ура,определись,Да!
Плохая идея. Многие мошенники до сих пор ищут все возможности чтобы присвоить чужое имущество, и если им развязать руки, например, тем что при помощи войны можно будет воровать чужое имущество, то трофейничество будет развиваться как лесной пожар который очень быстро докатится до ядерных ударов как в прошлом столетии. Нельзя создавать спрос войне т.к. это тоже самое что создавать спрос лесным пожарам в которых всё горит а те кто уходят оставляю после себя только пепел, - так погибло уже много развитых цивилизаций: люди просто узаконили трофейничество.
06.10.2008
В небе над Нижневартовском произошло опасное сближение двух авиалайнеров
Дааа, очень даже неприятный инцидент, Слава Богу что всё обошлось, Храни Вас всех Господь от такого
10.08.2026
«Газпромнефть‑Хантос» повышает эффективность гидроразрыва пласта с помощью цифровых технологий
Пацаны работают!
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть сохранила второе место в мире по добыче углеводородов
УРА Товарищи ! Гордимся, чтим, уважаем.
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть изучит выпуск синтетической нефти на проекте «Восток Ойл»
Вопрос себестоимости и конкуренции из нефти.
19.06.2026
Алик Ягафаров: Потребовались годы, чтобы разгадать загадку сложного пласта на Самотлоре
Спасибо за интересную статью
11.06.2026
Разработчики отечественного комплекса гидравлического разрыва пласта удостоены Госпремии РФ
Dr.Tony
только что
В общем то этот метод разработан в СССР, его признали непригодным т.к. из-за него портятся стратегические запасы воды в недрах. Наверное многие видели как в сша включают кран, а оттуда вода грязнющая да еще и горит. Это и есть то что в СССР признали неприемлемым. Не понятно — зачем это нам? В сша кстати если посмотреть сколько таких скважин, то их тысячи тысяч. Понятно что когда там будет невозможно жить решалы уедут оттуда в благоприятные регионы. А у нас? А может какой-то щадящий метод?
08.06.2026
Военные корабли ЕС начали принудительный досмотр судов российского «теневого флота»
Совсем оборзели ЕС


