Роснефть и ЛУКОЙЛ подали заявки на сухопутную часть Восточно-Таймырского участка
Участок площадью 3800 кв. км расположен в Таймырском Долгано-Ненецком районе Красноярского края. Это не самая перспективная часть всего Восточно-Таймырского участка. Его прогнозные ресурсы по категории D2: нефти (извлекаемые) – 4,5 млн т, газа – 9,3 млрд куб. м, конденсата (извлекаемые) – 0,5 млн т (данные на начало 2009 г.). Пробуренных скважин на участке нет. Разовый платеж составит 3,2 млн руб. Технико-экономические предложения принимаются до 17 июля. Победитель определится 5 августа, он получит 27-летнюю лицензию на разведку и добычу. Основные критерии конкурса – научно-технический уровень программы использования участка, полнота извлечения сырья, вклад в социально-экономическое развитие территории, сроки, эффективность мероприятий по охране недр и окружающей среды, учет интересов национальной безопасности России, следует из конкурсной документации.
Дорога на шельф
Донской говорил, что одним из вариантов ускоренного освоения шельфа может стать привлечение частных компаний к разработке транзитных зон в Арктике (т. е. в том числе Восточно-Таймырского участка). По его словам, инвестиции сопоставимы с вложениями в разработку шельфа в Восточной Арктике. По данным Минэнерго, в ближайшие 20–25 лет «Роснефть» может вложить в Арктику $500 млрд.
Весь Восточно-Таймырский участок, кроме сухопутной части, включает транзитные воды и шельф. И его прогнозные ресурсы нефти по категории D2 оценивались в 351,1 млн т. Два года назад участком интересовался «Лукойл». Президент компании Вагит Алекперов в начале 2013 г. рассказывал президенту Владимиру Путину, что компания готова была вести там геологоразведку. Эта же тема поднималась на их встрече спустя два года. «Мы посмотрели для себя медвежий угол, где 900 км до всех коммуникаций, до всех городов. С вашего одобрения мы начали бы детальную проработку, чтобы приступить к формированию там инфраструктуры», – говорил Алекперов в 2013 г. В частности, компания рассматривала возможность строительства грузового терминала в регионе подобно варандейскому. Путин обещал поддержку. По закону на шельфе могут работать только государственные «Роснефть» и «Газпром», но правительство разрабатывает критерии доступа на шельф и частных компаний (см. врез).
«Роснефть» тоже интересовалась Восточно-Таймырским участком. В 2013 г. Роснедра решили выставить его на аукцион (стартовый платеж был 97,4 млн руб.), но торги постоянно откладывались. Затем было решено продать только его сухопутную часть. «Есть вполне рациональное зерно в том, что выставлена часть участка. В первую очередь мы хотели привлечь большее количество участников. Если бы был участок с шельфом, то претендентов было бы гораздо меньше <...> Ведь, начиная работу на суше, вы фактически готовите базу для дальнейшего развития», – говорил Донской (цитата по «Интерфаксу»).
Цель участия в этом конкурсе – зацепиться за часть участка, чтобы затем претендовать на весь, объясняет аналитик «Сбербанк CIB» Валерий Нестеров. Добыча на Восточно-Таймырском участке – долгосрочная перспектива, там чрезвычайно суровый климат и нет никакой инфраструктуры, говорит аналитик «Уралсиб кэпитал» Алексей Кокин. Инвестиции в разработку участка оценить сложно, но очевидно, что они будут огромными. Алекперов оценивал стоимость одной скважины здесь в $200 млн.
«Роснефть», вероятно, рассчитывает на синергию этого участка со своими участками в Карском море, отметил он. Сейчас сроки бурения там сдвигаются из-за санкций. По мнению Кокина, для «Роснефти» важно застолбить как можно больше. Сейчас у «Роснефти» 48 шельфовых участков с перспективными ресурсами в 41,8 млрд т нефтяного эквивалента (н. э.). В целом доказанные запасы углеводородов госкомпании – 33 млрд барр. н. э. «Лукойл» же пытается найти новые возможности в России, напоминает Кокин. Доказанные запасы углеводородов «Лукойла» на 1 января 2014 г. были 17,401 млрд барр. н. э.
29.09.2026
Аргентина требует от Британии остановить нефтепроект у Фолклендских островов
Аргентина выбрала не ту сторону и будет
терпеть национальное унижение до конца.
24.09.2026
Ален Симонян: Армения готова покупать газ у Азербайджана и Ирана
Ура,определись,Да!
Плохая идея. Многие мошенники до сих пор ищут все возможности чтобы присвоить чужое имущество, и если им развязать руки, например, тем что при помощи войны можно будет воровать чужое имущество, то трофейничество будет развиваться как лесной пожар который очень быстро докатится до ядерных ударов как в прошлом столетии. Нельзя создавать спрос войне т.к. это тоже самое что создавать спрос лесным пожарам в которых всё горит а те кто уходят оставляю после себя только пепел, - так погибло уже много развитых цивилизаций: люди просто узаконили трофейничество.
06.10.2008
В небе над Нижневартовском произошло опасное сближение двух авиалайнеров
Дааа, очень даже неприятный инцидент, Слава Богу что всё обошлось, Храни Вас всех Господь от такого
10.08.2026
«Газпромнефть‑Хантос» повышает эффективность гидроразрыва пласта с помощью цифровых технологий
Пацаны работают!
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть сохранила второе место в мире по добыче углеводородов
УРА Товарищи ! Гордимся, чтим, уважаем.
19.06.2026
Игорь Сечин: Роснефть изучит выпуск синтетической нефти на проекте «Восток Ойл»
Вопрос себестоимости и конкуренции из нефти.
19.06.2026
Алик Ягафаров: Потребовались годы, чтобы разгадать загадку сложного пласта на Самотлоре
Спасибо за интересную статью
11.06.2026
Разработчики отечественного комплекса гидравлического разрыва пласта удостоены Госпремии РФ
Dr.Tony
только что
В общем то этот метод разработан в СССР, его признали непригодным т.к. из-за него портятся стратегические запасы воды в недрах. Наверное многие видели как в сша включают кран, а оттуда вода грязнющая да еще и горит. Это и есть то что в СССР признали неприемлемым. Не понятно — зачем это нам? В сша кстати если посмотреть сколько таких скважин, то их тысячи тысяч. Понятно что когда там будет невозможно жить решалы уедут оттуда в благоприятные регионы. А у нас? А может какой-то щадящий метод?
08.06.2026
Военные корабли ЕС начали принудительный досмотр судов российского «теневого флота»
Совсем оборзели ЕС



Ведомости