Транснефть выступает за запрет строительства заводов по переработке малосернистой нефти

Москва.  ОАО "АК "Транснефть" выступает за полный запрет выдачи лицензий на переработку нефти с содержанием серы ниже 1,8 проц и за запрет строительства новых нефтеперерабатывающих заводов по переработке малосернистой нефти. Об этом сообщил заместитель вице-президента компании Игорь Кацал в ходе заседания экспортной группы "Транснефти".
Такая позиция транспортной монополии объясняется ростом процентного содержания серы в нефти в трубопроводной системе компании. По мнению "Транснефти", низкая глубина переработки нефти на большинстве российских НПЗ является существенной проблемой - заводы с низкой глубиной переработки ухудшают ситуацию в системе "Транснефти" и осложняют деятельность крупных заводов с высокими технологическими возможностями.
"Количество высокосернистой нефти в системе "Транснефти" выросло за последние 5 лет на 10 млн тонн, с 64 млн тонн до 74 млн тонн. Эта нефть смешивается с легкой западносибирской и западносибирской сернистой /с содержанием нефти 0,6-1,8 проц/. В нефтепроводе "Дружба" содержание серы в 2013 году вырастет с 1,6 до 1,7 проц, в Новороссийске – с 1,45 до 1,5 проц, в Приморске – с 1,4 до 1,5 проц. Качество нефти в системе в западном направлении резко падает, и ситуация осложняется большим количеством НПЗ, которые не занимаются переработкой высокосернистой нефти", - отметил Кацал.
По информации экспертов компании, завод "Танеко", который должен был оттянуть на себя 7 млн тонн высокосернистой нефти в год, в третьем квартале 2013 года планирует перейти на производство дизельного топлива "Евро-5", но пока речь идет лишь о частичном решении, а не том комплексе вторичной переработки, который планировался ранее.
Как сообщает Бизнес-Тасс, в середине октября 2012 года "Татнефть" направила в адрес "Транснефти" письмо с просьбой перенести на 2015 год прием нефти с содержанием серы до 2,33 проц. В настоящее время нефтеперерабатывающие мощности "Танеко" готовы принимать нефть с содержанием серы не более 1,8 проц. Это значительно осложняет задачу "Транснефти" по поддержанию качества нефти марки Urals.