К 2014 году в Югре завершится первый этап строительства мостового перехода через реку Вах

Ханты-Мансийск. Первый этап строительства мостового перехода через реку Вах должен завершиться в 2014 году. Об этом на сегодняшнем заседании правительства ХМАО-Югры сообщила глав округа Наталья Комарова.
В ходе заседания губернатор остановилась на теме разумного расходования финансовых средств. В этот раз корректировке подверглась целевая программа «Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры на 2011-2013 годы и на период до 2015 года».
«Когда деньги вкладываются с умом – всегда следует экономия, вместе с ней и новые социальные и экономические возможности и перспективы, - акцентировала внимание коллег губернатор. - Такова ситуация с предлагаемыми изменениями в целевую программу по развитию транспортной системы автономного округа до 2015 года. Мы перераспределяем бюджетные ассигнования. В связи с тем, что возникла экономия, была оптимизирована часть расходов – все это позволяет нам включить в планы строительство мостового перехода через реку Вах на автомобильной дороге Нижневартовск – Стрежевой».
По словам главы региона, это востребованное решение. Тем более, что в конце прошлого года были достигнуты договоренности с Правительством Свердловской области об активизации их деятельности на другом конце этого широтного хода – части автомобильной дороги в границах автономного округа до Ивделя, сообщила пресс-служба губернатора ХМАО-Югры.
Глава региона подчеркнула, что средства закладываются на финансирование работ по 1 этапу строительства мостового перехода. «Это средства на строительство моста через реку Вах в размере почти 2,3 миллиарда рублей до 2014 года. К этому времени первый этап работ должен завершиться», - уточнила Наталья Комарова.
Как подчеркнул директор окружного департамента дорожного хозяйства и транспорта Алексей Вторушин, помимо этой большой корректировки приняты и поправки по дополнительному выделению муниципалитетам 250 млн. рублей на благоустройство дворовых территорий. «Также запланированы проектно-изыскательские работы по стратегическим для нас дорогам, таким как Березово-Игрим-Приобъе. Ее очень ждет население», - добавил он. Финансовый люфт сложился за счет экономии по другим объектам в 2011 году.
Еще один дорожный вопрос также был утвержден в ходе сегодняшнего заседания. Он касался надзора за сохранением и содержанием автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения. Также одобрен и дополнительный порядок о временном прекращении движения по дорогам межрегионального и межмуниципального значения в связи с приближающейся распутицей. «Это актуальное решение, которое позволит избежать перебоев в транспортном обслуживании в период межсезонья», - уточнил Алексей Вторушин.