Газпром завершил операцию по транспортировке ледостойкой платформы "Приразломная"

Москва. ОАО «Газпром» завершил сложнейшую операцию по транспортировке морской ледостойкой стационарной платформы (МЛСП) «Приразломная» из Северодвинска в Мурманск. Об этом сообщает пресс-служба холдинга.
Необходимость транспортировки платформы была связана с тем, что балластировку платформы нужно проводить в глубоководном незамерзающем Кольском заливе. Здесь платформа примет 130 тыс. тонн балласта, после чего ее осадка увеличится с 7,7 до 15,7 м.
Из Северодвинска до Мурманска платформе предстояло пройти по морю около 450 миль или более 800 км. В операции по транспортировке этого многотонного сооружения принимали участие 6 мощных буксиров под российским флагом: транспортно-буксирное судно (ТБС) «EEMS», многофункциональное ледокольное судно «Владислав Стрижов», ТБС «Пасвик», ТБС «Нефтегаз 57», ТБС «Нефтегаз 61» и ТБС «Капитан Мартышкин». Буксировка такого крупного объекта, габаритная длина и ширина которого составляет около 140 метров, а масса (без бетонного балласта) — около 120 тыс. тонн, в России осуществлялась впервые.
Операция по буксировке платформы «Приразломная» началась 18 ноября 2010 года. Для швартовых операций и буксировки были задействованы 4 морских и 4 портовых буксира в порту Северодвинска. По выходу из канала к 4 морским буксирам присоединились еще два. Проект буксировки был разработан ФГУП «ЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова», а подготовку «Приразломной» к морским операциям провели специалисты ООО «Газпром нефть шельф» совместно с ОАО «ПО „Севмаш“». Специалисты ООО «Газпром нефть шельф», а также ООО «Газпром добыча шельф» приняли участие и в самой транспортировке этого объекта.
Зимой предстоит достроить платформу и ранней весной 2011 года начать балластировку бетоном. В конце июня-начале июля, после того как в районе месторождения сойдет лед, начнется не менее сложная операция по буксировке платформы из Мурманска до Приразломного месторождения, расположенного на шельфе Печорского моря. До прибытия на точку бурения ей предстоит проделать еще более длинный путь — примерно в 550 миль или почти 1 000 км. При этом транспортировать платформу будут уже с увеличенной осадкой.
После установки платформы на точку — глубина моря в районе месторождения составляет около 19 метров — вокруг нее будет устроена защитная берма. Одновременно с этим процессом начнется подготовка к бурению. Начать добычу нефти на Приразломном месторождении предполагается в IV квартале 2011 года. МЛСП «Приразломная» позволит круглый год выполнять все необходимые технологические операции: вести бурение скважин, добычу, хранение, осуществлять отгрузку нефти на танкеры, вырабатывать тепловую и электрическую энергию.