Цены на бензин превысили максимум 2009 года

Цены на нефтепродукты достигли максимальных показателей за этот и прошлый годы. Бензин Аи-92 в среднем по стране стоит почти 22,5 руб., Аи-95 — 24,2 руб. за литр. Пока цена стабилизировалась, и предпосылок для роста нет. Но впереди летний пик спроса на нефтепродукты, предупреждают эксперты.
Вчера ИАЦ "Кортес" сообщил, что на прошлой неделе бензин Аи-92 в среднем по России стоил 22,49 руб., Аи-95 — 24,19 руб. за литр. Таким образом, с начала года цена Аи-92 выросла на 4,7%, Аи-95 — на 3,7%. В Москве цены выше: бензин стоит 23,24 руб. и 25,08 руб. за литр соответственно, по данным Московской топливной ассоциации. Сейчас цены находятся на максимальном уровне не только текущего года, но и предыдущего, отмечает директор по развитию ИАЦ "Кортес" Павел Строков.
По данным "Кортеса", больше всего Аи-95 стоил в конце сентября — начале октября 2009 года, однако нынешнего уровня не достигал. Аи-92 в конце сентября все-таки был чуть дороже, чем сейчас — 22,55 руб. за литр. Достигнув пиковых значений прошлой осенью, розничные цены стали снижаться вслед за оптовыми, спад продолжался до начала года.
Однако исторических пиковых показателей цены на бензин пока все-таки не достигли. Этот уровень был зафиксирован летом 2008 года, когда цены на нефть составляли $140 за баррель (сейчас они ниже приблизительно вдвое), а Аи-92 и Аи-95 стоили 24,5 руб. и 26 руб. за литр соответственно.
Сейчас предпосылок для роста цен нет, отмечает аналитик Reuters Максим Назаров. По его расчетам, московские заправки работают с маржой порядка 25% и при таком уровне могут позволить зафиксировать цены.
Эксперт полагает, что, в зависимости от региона, розничные торговцы могут безболезненно для себя соблюдать маржу в 15-25%. По данным "Кортеса", маржа АЗС по бензину Аи-92 была выше 20% во всех федеральных округах, за исключением Южного. Нынешний уровень маржи был достигнут из-за того, что в мае началось снижение оптовых цен, отмечает Максим Назаров. Если начнется их рост, уточняет аналитик, и маржа торговцев сократится, увеличение розничных цен может продолжиться.
Пока значительного роста оптовых цен не наблюдается. Наоборот, некоторые российские НПЗ, на которых в мае проводился профилактический ремонт, в июне выйдут в штатный режим работы, отмечают аналитики "Кортеса". В результате предложение автомобильного бензина на спотовый рынок увеличится, что окажет давление на котировки продукта. С другой стороны, отмечают эксперты, спрос на автомобильный бензин всегда достигает пика в летний период и 2010 год не станет исключением. Причем летом "наиболее драматично", пишет "Кортес", увеличивается потребление высокооктановых марок бензина — Аи-92 и Аи-95, и предложение автомобильного бензина на спотовый рынок в летний период сокращается в наибольшей степени.
Однако, задумываясь о росте цен, в этом году нефтяники, наверняка, будут учитывать позицию Федеральной антимонопольной службы (ФАС), которая и так все время критикует компании за слишком высокие цены, считает Павел Строков. ФАС борется с нефтяниками с 2008 года и уже дважды применяла к ним появившиеся в законодательстве оборотные штрафы, насчитав крупнейшим нефтекомпаниям (за исключением "Сургутнефтегаза") почти $1 млрд. Компании непрерывно судились со службой и реальных убытков не несли, поскольку суды отменяли решения ФАС.
Но две недели назад Высший арбитражный суд признал правоту службы , так что теперь угроза для компаний стала реальной. Чтобы избежать штрафов, российские чиновники пытаются договариваться с компаниями о структуре российского ценообразования, однако пока к единому мнению они так и не пришли. Продажа нефтепродуктов на внутреннем рынке по-прежнему более выгодна, чем экспорт. По данным "Кортеса", разница между ценой Аи-95 на внутреннем рынке и его приведенными котировками в Северо-Западной Европе (цена продукта за минусом транспортных расходов по доставке и экспортной пошлины) составляла 7,4 тыс. руб. за тонну в пользу внутреннего рынка, где он стоил 26,17 тыс. руб. за тонну.