"СИБУР" начал строительство наливной железнодорожной эстакады в Ноябрьске

Ноябрьск, ЯНАО. СИБУР приступил в Ноябрьске к строительству наливной железно-дорожной эстакады мощностью 1 млн.тонн широкой фракции углеводоро-дов в год. Об этом сообщает пресс-служба  "СибурТюменьГаза".
Наливная железнодорожная эстакада с инфраструктурой является частью крупного инвестиционного проекта по созданию в СИБУРе единой системы транспортировки продуктов газопереработки в Ямало-Ненецком автономном округе. Проект включает в себя модернизацию Вынгапуровской компрессорной станции, строительство системы продуктопроводов, соединяющих Губкинский ГПК, Муравленковский ГПЗ и Вынгапуровскую КС с наливной эстакадой в Ноябрьске. ГПЗ предназначены для переработки попутного нефтяного газа месторождений «Газпром нефти» и «Роснефти» с получением сухого отбензиненного газа и широкой фракции углеводородов – базового сырья для нефтехимической промышленности.
Установка низкотемпературной сепарации (НТС) на Вынгапуровской КС была введена в эксплуатацию в августе 2009 года. Для транспортировки ШФЛУ с Вынгапуровской КС до конденсатопровода «Газпром переработки» был построен 90-километровый продуктопровод. В феврале 2010 года на Вынгапуровской компрессорной станции завершилась модернизация установки НТС. Были проведены работы по оптимизации теплообменного оборудования с целью увеличения пропускной способности по приему попутного нефтяного газа. В декабре 2009 года началось строительство продуктопровода протяженностью 122 км., который соединит Губкинский ГПК и Муравленковский ГПЗ.
«Строительство наливной железнодорожной эстакады в Ноябрьске станет конечной точкой в завершении важного этапа по созданию в Ямало-Ненецком автономном округе единого комплекса по переработке попутного нефтяного газа и независимой транспортировке нефтехимического сырья», - отметил президент СИБУРа Дмитрий Конов.
Строительство наливной железнодорожной эстакады одобрено «Главгосэкспертизой» и утверждено Управлением по недропользованию по Ямало-Ненецкому автономному округу. Производительность наливной железнодорожной эстакады ШФЛУ составит 1 миллион тонн в год с возможным расширением до 1,5 млн. тонн в год. Ввод объекта в эксплуатацию планируется в конце 2011 года.