ТЮМЕНСКИЙ СУДОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД ЗАВЕРШАЕТ СТРОИТЕЛЬСТВО НАСОСНОЙ СТАНЦИИ

Тюмень. 14.07.2005 /ИА «Самотлор-экспресс»/ ЭКОНОМИКА Примером кооперации тюменских промышленников является строительство насосной станции. Ее строительство завершается в цехе № 1 Тюменского судоремонтно-судостроительного завода. Об этом сообщает «Тюменская линия».
"Завод "Нефтемаш" изготовил "начинку" для станции, а мы - ее корпус, - сообщил агентству "Тюменская линия" генеральный директор завода Юрий Филиппов. - Эта станция помещается в котлован с водой и закачивает воду в пласт на нефтепромыслах. Может транспортироваться по воде, совмещая техническое назначение с системами комфортного жизнеобеспечения для персонала станции".
Кроме плавсредств, столь необходимых нефтяникам, завод планирует строительство прогулочного судна. "На гербе Тюмени не зря изображен дощаник - лодка с парусом, - отметил Юрий Филиппов. - Именно в Тюмени был построен в 1872 году первый пароход за Уралом "Основа". Он и стал впервые доставлять по заказу заводчиков Демидовых провиант по Оби и Иртышу на Обдорск, Самарово, Красноселькуп".
В нынешних условиях железные дороги и воздушный флот вытесняют пароходы с мелкой осадкой для доставки грузов в населенные пункты по малым рекам Таз, Пур, другим притокам больших северных рек. Но существуют другие виды речных перевозок - пассажирские. Давней мечтой судостроителя Филиппова, при участии которого спущено на воду более 50 судов "Тюменец", является создание прогулочного парохода на 45-50 мест. Такой транспорт мог бы стать, по его мнению, одной из главных составляющих в реализации общеобластной программы развития Тобольска как историко-культурного и туристического центра Западной Сибири.