Владелец и оператор рухнувшей в Мексиканский залив нефтяной платформы пытаются снять с себя вину за аварию

Вашингтон. Владелец и оператор нефтяной платформы, авария на которой 20 апреля привела к крупнейшей экологической катастрофе, пытаются снять с себя вину за произошедшее. По сути они стараются переложить весь груз проблем либо друг на друга, либо на других участников проекта.
Как сообщает ПРАЙМ-ТАСС, таков итог состоявшихся накануне слушаний в американском сенате, где выступили руководители компании-владельца Transocean и компании-оператора BP.
Глава Transocean Стивен Ньюмэн среди наиболее вероятных причин взрыва и последовавшего крушения платформы назвал использование некачественного цемента в основании скважины и плохое крепление труб. "Я знаю точно, что вечером 20 апреля произошла катастрофическая авария, связанная с цементом, креплениями, либо и с тем, и с другим", - сказал он. Ответственность за цементные работы, по его словам, лежит на субподрядчике, а именно на компании Halliburton. Крушение платформы он назвал "довольно странным", поскольку, по его словам, оно произошло уже после того, как монтаж скважины был "по существу завершен".
Руководитель Transocean также отверг предположения о том, что причиной ЧП могло стать оборудование, принадлежавшее компании. Он считает "совершенно очевидным, что причиной трагедии стало не это", а сама техника могла быть повреждена как раз обломками цемента и труб. Кроме того, С.Ньюмэн обратил внимание и на то, что многие ключевые решения принимала BP.
Версию о том, что взрыв мог произойти из-за неисправности устройства, отвечающего за контроль над выбросами топлива, выдвинул на тех же слушаниях руководитель американского подразделения BP Ламар Маккей. По его словам, "все системы должны быть безопасными". "К сожалению, в данном случае мы не поняли, что они таковыми не были", - сказал он.
В свою очередь, представитель Halliburton Тим Проберт также постарался отвести удар от своей компании. Он сказал, что подрядчик, проводивший буровые работы, так и не установил окончательную цементную заглушку, которая необходима для удержания нефти и газа в скважине.
Взрыв на платформе "Дипуотер хорайзн" произошел 20 апреля, погибли 11 человек. Утечку нефти в Мексиканский залив, несмотря на многочисленные усилия, не удалось остановить до сих пор. Согласно последним данным, в акваторию залива вылилось более 15 млн литров топлива. Меры, предпринятые для устранения чрезвычайной ситуации, обошлись BP уже величиной свыше 350 млн долл. Кроме того, как сообщили накануне в вашингтонском офисе компании, она получила около 5 тыс исков о возмещении убытков. Из них удовлетворены почти 300 исков, по которым выплачено 3,5 млн долл.