Под руслом Лены начали сооружение нефтепровода ВСТО

Москва.  Строители магистрального нефтепровода «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО) начали сооружение перехода под руслом реки Лена. Об этом  сообщает пресс-служба Центра управления проектом ВСТО.
Ширина реки Лена в месте пересечения магистральным трубопроводом составляет 1,44 тыс. метров, глубина от зеркала воды до дна — 6,8 метра. Длина протаскиваемого участка трубопровода (дюкера) — 1,5 тыс. метров, а общая длина перехода вместе с береговыми участками составит 3,7 тыс. метров.
Контроль за прокладкой осуществляется путем ежедневного водолазного и гидроакустического мониторинга. В пресс-службе пояснили, что строители имеют возможность моделировать полноценное трехмерное изображение и характеристики подводной траншеи.
«Надежность конструкции подводного перехода достигается за счет применения трубы с толщиной стенки 29 миллиметров, — говорится в сообщении. — Применяется сталь высочайшего класса, с пределом прочности, на 15% превышающим прочность аналогов, используемых в обычной практике строительства подводных переходов».
Работы по укладке участка нефтепровода в русловой части Лены будут полностью завершены этой весной до начала ледохода.
Нефтепровод «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО) строится для транспортировки российской нефти на рынок Азиатско-Тихоокеанского региона. Строительство трубопровода общей мощностью до 80 млн тонн нефти в год проходит в два этапа, проект реализует «Транснефть». На первом этапе должны быть построены нефтепровод Тайшет (Иркутская область) — Сковородино (Амурская область) общей мощностью 30 млн тонн нефти в год и нефтеналивной терминал на Тихом океане в бухте Козьмино, куда сырье должно поставляться железнодорожным транспортом.
По проекту, первый этап должен быть сдан в конце 2008 года. Однако сроки ввода первой очереди ВСТО перенесены на год — до конца 2009 года, официальная дата ввода — 25 декабря 2009 год. По расчетам «Транснефти», стоимость первого этапа ВСТО составит $11,3 млрд., пишет Росбалт.
В рамках второго этапа ВСТО к 2015 году планируется построить нефтепровод от Сковородино до спецнефтепорта Козьмино с расширением пропускной способности нефтепроводной системы до 80 млн тонн нефти в год.