ВСТО: Многоступенчатый контроль за качеством строительства

Иркутск. Для того, чтобы завершить строительство первой очереди нефтепровода Восточная Сибирь – Тихий океан в 2008 году, все подразделения ОАО «Транснефть», подразделения генподрядчика и подрядчиков работают в очень напряженном режиме. Об этом заявил генеральный директор ООО «Центр управления проектом Восточная Сибирь – Тихий океан» Анатолий Безверхов.
Как передает пресс-служба ОАО «АК «Транснефть», приемку нефтепровода будут осуществлять не только уполномоченные государственные органы, но и будущий эксплуатант - ООО «Востокнефтепровод». Кроме того, все этапы производства работ контролирует независимый технический надзор в лице ООО «Дианэкс». Эта организация выбрана на тендерной основе, ее персонал уже много лет осуществляет технический надзор за строительством, реконструкцией и капитальным ремонтом магистральных нефтепроводов. Плановые проверки проводит Ростехнадзор.
Для строительства ВСТО применяются трубы с высокими прочностными и технологическими характеристиками, сварочные материалы, прошедшие контроль в аттестационном центре Национальной ассоциации контроля и сварки (НАКС). Еще на подготовительном этапе подрядные организации, участвующие в строительстве ВСТО, проводят аттестацию технологии сварки. По результатам аттестации выдаются заключения НАКС, разрешающие применять данную технологию.
Контроль за сваркой осуществляется в несколько этапов. До того, как уложить трубу, лаборатории неразрушающего контроля, мастера сварочного производства, отвечающие за входной контроль, проверяют качество трубы, изоляционных и сварочных материалов. Второй уровень проверки качества сварки осуществляют специалисты сварочного производства (мастера, прорабы), которые контролируют сборку, сварку стыка, работу сварочного оборудования. Но и это еще не все: после завершения сварочных работ производится контроль неразрушающими методами: визуально измерительный контроль, радиографический контроль, ультразвуковой контроль. По результатам неразрушающего контроля выдается разрешение на изоляционно-укладочные работы. Заключительным этапом является засыпка и гидроиспытания трубопровода на прочность и герметичность, по результатам которого трубопровод принимается в эксплуатацию.
Особое внимание строители трубопроводов уделяют качеству стыков при пересечении с автодорогами, железной дорогой, водными преградами. В этих случаях трубу трижды испытывают на герметичность и прочность: до протаскивания через преграду, после и уже по завершению соединения с основным трубопроводом.
«Транснефть» приступила к строительству нефтепровода со стороны Тайшета 28 апреля 2006 года. По состоянию на 31 августа, на участке первой очереди Тайшет – Усть-Кут (570 км) сварено в нитку более 235 км, уложено в траншею и засыпано 214 км нефтепровода.
В настоящее время к работам привлечены 11 подрядных организаций. На строительных участках трудится около 2300 человек, задействовано 970 единиц техники.