Total выгоняют из Черного моря

Разговоры о скором изгнании Total из России нашли новое подтверждение. Как стало известно РБК daily, французской компании так и не удалось договориться с «Роснефтью» о совместной разработке Туапсинского прогиба на черноморском шельфе. Клмпания также не стала разрабатывать еще один участок – «вал Шатского», на котором она планировала добывать нефть совместно с ЮКОСом.
Туапсинский прогиб расположен в российском секторе шельфа Черного моря. Участок площадью 12 тыс. кв. км расположен в нескольких километрах от берега на глубине от 500 до 2000 м. По предварительным оценкам, на исследуемом блоке возможно наличие структурных ловушек с извлекаемыми ресурсами нефти не менее 100 млн т. «Вал Шатского» примыкает к Туапсинскому прогибу. Его запасы оцениваются в 500 млн т условного топлива.
Разногласия между Total и правительством России начались в 2001–2002 гг., когда российские власти отказались утвердить затраты компании на освоение Харьягинского месторождения (оно разрабатывается на условиях соглашения о разделе продукции), сочтя их завышенными в 2–3 раза. Руководство Total объясняло превышение сметы разногласиями между французскими и российскими принципами бухучета, а также сложностью месторождения.
После иска Total в Стокгольмский арбитраж конфликт угас, чтобы снова разгореться в апреле 2006 г. По итогам проверки Минприроды объявило, что Total добывает меньше нефти, чем предусмотрено соглашением. Но на сей раз Total не стала судиться: президент французской компании Тьерри Демаре на встрече с главой МПР Юрием Трутневым пообещал в ближайшие два-три месяца повысить объем добычи на 25%.
Как оказалось, на этом беды Total не закончились. В сентябре 2003 г. Total и «Роснефть» объявили о подписании соглашения о совместном проекте по геологоразведке на Туапсинском прогибе в российском секторе шельфа Черного моря. Как заявляли в компании, главная цель сотрудничества с «Роснефтью» – укрепление бизнеса в России. Годом ранее Total подписала аналогичное соглашение с ЮКОСом о совместном изучении перспективного участка «вал Шатского», который расположен на черноморском шельфе между российской частью побережья и Крымом.
В феврале 2006 г. президент «Роснефти» Сергей Богданчиков уверял, что совместный проект с французской компанией состоится. «На Черном море есть проблемы, связанные с правилами Минобороны, тем не менее мы не исключаем, что в этом проекте у нас будет иностранный партнер», – говорил он. Однако по данным РБК daily, в итоге освоение Туапсинского прогиба с прогнозируемыми запасами около 100 млн т уже ведется в тандеме с ЛУКОЙЛом. Официально причины такого решения в «Роснефти» не комментируют. Комментарии ЛУКОЙЛа получить не удалось. А вице-президент «Total Континентальная Европа – Центральная Азия» Инесса Варшавская сказала RBC daily, что компания отказалась от проекта еще в 2003 г.: когда «Роснефть» получила лицензию на участок, выяснилось, что его разработка иностранным инвестором запрещена.
Примечательно, что Total также вышел из проекта «вал Шатского». «После получения результатов сейсмологических работ мы отказались от разработки месторождения», – сообщила г-жа Варшавская. Однако, по данным источника в ЮКОСе, Total больше напугали налоговые претензии к компании Ходорковского. Эксперты считают это решение правильным: новый собственник этого участка, который появится после распродажи активов ЮКОСа, вряд ли станет продлевать соглашение о сотрудничестве с французами. «Сегодня российские власти стараются не пускать иностранцев на привлекательные объекты, к которым относится и этот район Черного моря. Расположенные там запасы близки к рынкам сбыта», – поясняет начальник аналитического отдела ФК «Мегатрастойл» Александр Разуваев.