На Ямале отдаленные районы в рамках централизованного завоза получат 89,5 тыс. тонн топлива

Салехард. Всего в рамках навигации 2025 года на Ямале утвержденная потребность составляет 89,5 тыс. тонн: на нефтепродукты с учетом масел и газового конденсата приходится 75 тыс. тонн, дрова — 1150 кубических метров, плюс 13,2 тыс. тонн угля. Об этом сообщил генеральный директор АО «Ямалгосснаб» Владимир Жадовский.

По его словам, навигация продлится с мая по середину октября. Централизованный завоз проходит в два этапа. Сначала необходимо завезти в поселки, где ограничен объем хранения и к началу навигации существуют критические остатки. Сюда входят поселки Шурышкарского района — Овгорт, Питляр, Лопхари. В самые северные поселки поступления начнутся в конце июля. Для Гыды запланировано 4,5 тыс. тонн арктического дизельного топлива, для Сеяхи — 2,5 тыс. тонн.

Как выделил эксперт, в этом году также в завозе было предусмотрено топливо для заправки судов перевозчика, а также несколько предприятий, которые нуждаются в топливе, при этом обслуживают контракты муниципалитетов.

Владимир Жадовский уточнил, что в 2025 году из поставок было исключено летнее дизельное топливо.

Также все топливо перед поставкой проходит специальную систему контроля.

«Производится забор топлива для анализа, если качество подтверждается, оформляются документы, и судно уходит в тот или иной населенный пункт. При подходе к месту назначения отбираются еще три пробы, которые сразу отправляются в независимую лабораторию в Институт имени Губкина, где проходит повторный промер физико-химических характеристик поставляемого топлива», - цитирует эксперта ИА «Север-Пресс».