Как Вторая мировая война повлияла на нефтедобывающую отрасль в разных странах

Москва. Во время Второй мировой войны топливо приобрело особое значение: без него танки, самолеты и корабли были бесполезны. Военная техника требовала огромных объемов горючего, и не каждая армия могла их обеспечить. Только один вылет самолета требовал от 1 до 3 тонн авиационного бензина. Война не только сократила численность населения во многих странах, но и серьезно повлияла на нефтедобывающую отрасль, лишив часть из них имеющихся нефтяных запасов, а другим – дав возможность расширить свое влияние на территории с перспективными месторождениями.

Лидеры в предвоенный период

Перед войной, в 1938 году, в мире добывали около 280 млн тонн нефти.

США были лидером, производя 164,1 млн тонн нефти, что составляло почти 60% от мировой добычи.

На втором месте – СССР с добычей в 30,2 млн тонн (10,8% от мирового показателя).

В тройке была и Венесуэла с 27,5 млн тонн (9,8%). Важная деталь: нефтедобычу в стране контролировали американская компания Standard Oil of New Jersey (будущая ExxonMobil) и британо-нидерландская Royal Dutch/Shell.

Доля остальных стран была существенно меньше.

Германия в поисках источников нефти

У Германии и ее главных союзников – Италии и Японии с нефтяными запасами дела были плохи. Их совокупная добыча в 1938 году не превышала 1 млн тонн нефти. Попытки занять значимые позиции на Ближнем Востоке пресекались странами, которые традиционно присутствовали в регионе (США и Великобритания).

В 1938-1940 годах собственная добыча на территории Германии удовлетворяла не более 10% потребностей, хотя правительство активно субсидировало проекты по разведке и добыче нефти. 

Перспективным поначалу считалось синтетическое топливо, но в 1938 году выпуск искусственного горючего достиг лишь 1,6 млн тонн, что не могло покрыть растущие потребности страны.

80% импорта нефтепродуктов приходили «из-за океана» и контролировались в основном крупными американскими и британскими компаниями. К 1940 году поставки практически прекратились по понятным причинам. Это побудило Третий рейх искать иные источники.

В начале Второй мировой войны в германском плане «Вайс» (захват Польши) отмечалось, что одной из главных целей является овладение сравнительно крупными ресурсами нефти на юго-востоке Польши.

Польша

После подписания пакта Молотова-Риббентропа Франция и Англия были уверены, что если нефтяной регион Польши достанется Германии, это существенно усилит ее позиции в Европе и побудит к агрессии против Швеции, Литвы, Швейцарии, Испании и Португалии.

Германия не единожды (в том числе за трое суток до войны) предлагала Польше создать германо-польское совместное предприятие по добыче и переработке, но Варшава упорно отказывалась. В итоге, СССР, не желая усиления Германии после разгрома Польши, добился того, чтобы нефтеносный юго-восток страны вошел в советскую зону. Во многом помогло то, что Германия все еще зависела от поставок Советского Союза: компенсировать внезапную недостачу в случае недоговоренности было нечем.

Регион в Галиции, до сентября 1939 года входящий в состав Польши, а после - в состав Украинской ССР, был одним из главных источников нефти в Европе. В 1930-е годы здесь добывали в среднем 600 тыс. тонн в год, хотя можно было добывать и свыше 1 млн тонн.

В дальнейшем уровни добычи нефти постепенно снижались. Рост начался лишь в послевоенное время, в 1960-1970 годы в результате интенсивного увеличения объемов геологоразведочных работ и открытия достаточно крупных (с извлекаемыми запасами от 15 до 55 млн тонн) месторождений нефти – в Западном (Прикарпатье) и, особенно, в Восточном (Днепропетровско-Донецкая впадина) нефтегазопромысловых районах.

Румыния

В такой ситуации во время военных действий основным поставщиком для рейха стала Румыния. Осенью 1940 года для охраны нефтяных месторождений в Румынию прибыли немецкие войска, и нефтяные компании, работающие на территории, оказались под немецко-румынским контролем.

В 1940 году объемы поставок из Румынии в Германию составляли около 1,3 млн тонн, в 1941 году – около трех млн тонн, в 1942 году – около 2,2 млн тонн. Причем это была не сырая нефть, а по большей части уже переработанные нефтепродукты.

Однако значительную часть нефтепродуктов немцы получали в долг. В 1944 году сумма достигла 1126,4 млн рейхсмарок, что хватило бы на покупку более 8 млн тонн бензина.

До начала войны Румыния занимала второе место по добыче нефти в Европе после СССР. Но после – расклад сил изменился.

Во время воздушных налетов нефтедобывающей отрасли страны нанесли значительный ущерб, особенно нефтяным месторождениям близ Плоешти. В июне 1944 года экспорт нефтепродуктов составлял всего 25% от среднемесячного количества первой половины года, в июле экспорт прекратился вовсе.

22 августа 1944 года советские войска заняли румынские нефтяные месторождения, лишив Германию «источника питания ее военной машины».

К 1944 году экономика и финансовая система Румынии пришли в упадок.

После Второй мировой войны при коммунистическом режиме были предприняты масштабные инициативы по реконструкции и расширению отрасли, СССР помогал восстановить разрушенные предприятия. Стране удалось выйти на довоенный уровень добычи нефти. К 1948 году было добыто около 4,2 млн тонн нефти.

Франция

Франция не была богата своим сырьем, исчерпав запасы нефти еще в 1917 году. Уже в то время страна стала серьезно зависеть от импорта, в первую очередь из США: в 1918 году поставки покрывали почти 90% нужд. Единственное месторождение на территории Франции в Пешельброн в Эльзасе удовлетворяло не более 2% потребностей. Но постепенно ситуация стала меняться: страна старалась диверсифицировать поставки.

В эти же годы началось строительство нефтеперерабатывающих заводов, и к началу Второй мировой войны их численность достигла 16, общей мощностью 8 млн тонн в год. Но в 1940 году Германия оккупировала 2/3 территории страны, а экономика Франции стала придатком немецкого государства, более 4 лет ей полностью распоряжались захватчики. Франция понесла серьезные убытки: уровень промышленности в 1944 году по сравнению с довоенным составил всего 38%. Большинство предприятий, шахт, электростанций, заводов было разрушено.

После войны началось постепенное восстановление предприятий. К 1960 году во Франции функционировали 14 НПЗ. К 1967 году их стало 19, общая мощность – 83,8 млн тонн в год, что почти полностью покрывало потребности внутреннего рынка. Существенную часть сырой нефти составлял импорт из стран Ближнего Востока.

Англия

Великобритания не имела собственных нефтяных ресурсов и до Второй мировой войны полагалась в основном на импорт топлива из Соединенных Штатов и Ближнего Востока. В это время появились крупные монопольные организации, которые контролировали большую часть добычи и сбыта, главный пример – англо-голландская группа Royal Dutch/Shell.

Большую роль в сильных позициях Англии играла нефтяная концессия в Иране, где в 1938 году добывалось 10,4 млн тонн нефти, или 3,7% от мирового показателя. Кроме того, англо-американский капитал присутствовал в Ираке, где добывалось 4,3 млн тонн в 1938 году, а также в потенциально богатых нефтью в то время Саудовской Аравии, Бахрейне и Кувейте.

Во время Второй мировой войны Англия активно принимала помощь от США по ленд-лизу.

На протяжении войны происходило значительное ослабление экономической мощи английских нефтяных монополий. В результате военных действий были частично разрушены нефтепромыслы и нефтеперегонные заводы, контролируемые «Ройял Детч Шелл» в Европе и в Индонезии. Потери танкеров уже к началу 1947 года были почти восполнены, удельный вес Англии в мировом танкерном флоте снизился с 28,5% в 1939 году до 18,4% к началу 1946 года.

В сентябре 1945 года было подписано англо-американское соглашение по нефти, которое в первую очередь отражало интересы американских монополий. Англия должна была признать их проникновение в страны, которые ранее почти полностью (экономически и политически) контролировала сама. В качестве компенсации страна получала политическую и военную поддержку США, чтобы сохранить свою империю и контроль над колониями.

США

Не секрет, что главным бенефициаром после завершения войны стали Соединенные Штаты Америки.

Ленд-лиз не был благотворительной помощью. К концу войны СССР смог вернуть США 1 млн 70 тыс. тонн нефтепродуктов, оплатив основную часть полученных материалов. Только за счет ленд-лиза Англии и СССР страна смогла заработать $51 млрд, что по тем ценам составляло 51 тыс. тонн золота. Показательно, что в общей массе первых американских поставок в СССР преобладали нефтепродукты: из всего количества грузов (186 144 тыс. тонн), отправленных c 22 июня 1941 года по 30 сентября 1941 года они составляли 78,4%.

Доля США в нефтедобыче была и до войны велика, а после 1945 года они стали расширять свою деятельность, в том числе на страны, где ранее занимали позиции их конкуренты, в частности Франция и Англия. 

К американским компаниям перешли открытые месторождения в Колумбии, Канаде.

В 1946 году Америка оказала давление на Бразилию, где ранее было запрещено участие иностранных компаний в добыче и переработке нефти. Закон был изменен так, что вести деятельность разрешили обществам, образованным в Бразилии.

Распространяла свое влияние Америка и на страны Ближнего и Среднего Востока. В Египте Standard Oil получила концессию на разработку месторождений в пустыне Синай, а также на строительство новых заводов. В Ливане американским компаниям была предоставлена концессия на постройку нефтеперегонных заводов, в Турции в ряде районов они получили право на разведку ресурсов.

Также Америка получила доступ к важным и дешевым месторождениям в странах Персидского залива.

В итоге, к 1946 году удельный вес американских нефтяных компаний увеличился втрое по сравнению с 1938 годом.

СССР

За время войны в СССР снизилась добыча нефти с 31 млн тонн в 1940 году до 19,4 млн тонн в 1945 году. Но несмотря на спад добычи, армия не испытывала больших недостач в топливе. «Тонким местом» был авиационный высокооктановый бензин: перед войной предпринимались попытки модернизировать нефтепереработку, но завершить наработки не успели. В итоге, авиационное топливо поставляли по ленд-лизу США, Англия, Канада, его доля составляла 40% от общего количества бензина.

Несмотря на военные действия, разведка нефтяных и газовых месторождений продолжалась – в военный период их открыли 37 штук.

После окончания войны активно началось освоение новых территорий нефти и газа на Урале, в Тюменской области и Ханты-Мансийском национальном округе. Еще в 1945 году было подписано постановление «О перспективности нефтеносности Западной Сибири».

Первое открытие нефти произошло в 1960 году – знаменитый Шаим, в 1961 году – были разведаны Мегионское и Усть-Балыкское месторождения. После этого открытия следовали чередой друг за другом, дав новый толчок развитию нефтегазовой отрасли в стране.

Фото: Википедия, Информационный центр о жертвах Второй мировой войны, журнал «Родина», Getty Images

Источники информации: Росстат, Музей Победы,  архивные документы Минобороны России, материалы Российского исторического общества, germandocsinrussia.org, Федеральное архивное агентство