Сергей Канаев: Высокие цены формируют низкий спрос на газомоторное топливо
.jpg)
Москва. Низкий спрос и высокие цены на АГЗС тормозят развитие рынка газомоторного топлива. Такое мнение Агентству нефтегазовой информации озвучил председатель Координационного совета Федерации Автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев.
По его мнению, несмотря на рекламу преимуществ газа в качестве автомобильного топлива, автовладельцы неохотно переводят свой транспорт на газовое оборудование.
«Сегодня заправляться газом не так уж и выгодно, ведь весной 2021 года ВИНКи подняли цены на АГЗС на 50%. С одной стороны, они строят заправки и дают возможность автомобилистам экономить на газе, с другой стороны, эту возможность забирают. Сейчас даже опытные пользователи автомобилей на газу признают, что в нынешних условиях, они бы хорошо подумали, переводить ли свое авто на газ», - пояснил Канаев.
Теперь, по его словам, проще купить экономичный дизельный автомобиль. «Например, Jeep Grand Cherokee - это среднеразмерный внедорожник и он потребляет всего 9 литров "дизеля" на 100 км, такой же расход, например, у отечественной Лады. При этом дизеле можно использовать более комфортабельное авто не в убыток себе», - подчеркнул представитель ФАР.
Как результат, именно низкий спрос на газовое топливо приводит к недостаточной загрузке самих АГЗС, а значит и нерентабельному их использованию, уверен Сергей Канаев.
Отметим, что сегодня доля от всего парка машин на газомоторном топливе в России - менее 1%. Лидерами по использованию ГМТ являются южные регионы страны. Это связано в том числе с более низкой теплотворной способностью газа по сравнению с бензином и дизелем, а также плотностью заселения регионов с теплым и умеренным климатом.
По итогам 2021 года первое место по количеству АГЗС занимает Башкортостан. В настоящее время в республике их уже 41. А в 2022 году появится еще 10. Этому способствует политика властей республики в части закупа спецтехники и общественного транспорта на газу, и как следствие, развитие дорожной инфраструктуры для перевода и техобслуживания двигателя на метане.
05.04.2024
Работники «Самотлорнефтегаза» приняли участие в масштабных спортивных мероприятиях НК «Роснефть»
СУПЕР! Братишка ты МОЛОДЕЦ !!!
Мы очень рады твоим достижениям в гиревом спорте!!! Ты ЛУЧШИЙ!!!
07.12.2016
Иркутской нефтяной компании требуется супервайзер по ГНКТ
Имею опыт в соответствии с вашими требованиями к соискателю
23.01.2024
В Лангепасе при поддержке ЛУКОЙЛа открылось литературное молодежное кафе «БуКафе»
Хотим поблагодарить ПАО «Лукойл» за предоставленную возможность реализовать нашу многолетнюю мечту - создание литературного кафе на базе Библиотечно- информационного центра г. Лангепаса. Этот проект дает старт реализации многих творческих идей и действительно востребован нашими читателями молодого возраста.
18.01.2024
Юные когалымчане осваивают гончарное искусство при поддержке нефтяников
Выражаю огромную благодарность ПАО «Лукойл» за уникальную возможность поучаствовать в конкурсе, в следствии чего приобрести современное оборудование! Теперь наши воспитанники не только почувствуют себя в роли настоящих мастеров гончарного дела, но и познакомятся с древнейшей профессией!
27.12.2023
«РН-Няганьнефтегазу» объявлена благодарность Председателя Совета Федерации
Громадное спасибо Валентине Ивановне от всех коллег!
23.12.2019
Валерий Федоров: Климатическая доктрина РФ нуждается в обновлении с учетом комплекса знаний
Я полностью разделяю доказательства и выводы о том, что антропогенный фактор глобального потепления на Земле не является доказанным. На 99,9% является естественный космический фактор.
28.09.2023
Валентина Матвиенко и Наталья Комарова обсудили развитие законодательства в недропользовании
Вот правильно! О том, какие законы для людей принимать, надо людей и спрашивать! Матвиенко поддержка!
28.08.2023
«Нефтьмагистраль»: ряд АЗС из-за роста цен в опте вынуждены продавать топливо в убыток
С удовольствием больше у вас не заправляюсь.
25.09.2023
Бензин и дизель на бирже продолжают дешеветь после запрета на их экспорт
Вчера цены упали, а сегодня вновь биржевые цены поднялись! А потому что, по моему, другую лазейку нашли оптовики: типа Казахстан хочет закупить двойной обьем бензина , у них НПЗ на плановый ремонт встают. Вот и прогонят через Казахстан, а уж куда прогонят, явно не в Россию. Вот и хватают на бирже снова огромные количества бензинов. Не мытьем так катаньем. И по новому кругу: заседания правительства, комитетов и т.д. И опять заседать наверно будут
04.09.2023
Роман Тойб расскажет на видеоконференции о перспективах отечественного нефтесервиса
Важность этой темы не требует доказательств. Ведь нефтесервисы это всеобъемлющее поле трудов и затрат нефтяника в нефтедобыче.
От сейсмики до строительства буровых установок, включая геологоразведку, бурение и т. д.
О чём вы планируете разговор?О какой перспективе в сложнейший период нефтегазовой истории страны?
Хотелось бы увидеть повестку конференции.
Очень большой резерв здесь вижу - дефицит управления подотраслью.
Недостаточный уровень подготовки специалистов.
Что скажет спикер, Роман Тойб с его огромным опытом управления нефтесервисными предприятиями России и Вьетнама? Каково мнение уважаемых членов Экспертного совета Российского АНГИ?
Поделитесь, друзья.
