КТК впервые выплатило дивиденды своим акционерам

Москва. Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) 10 июня 2021 года на основании решения совета директоров впервые в истории осуществил первый транш выплат акционерам компании дивидендов за IV квартал 2020 года и I квартал 2021 года. Об этом говорится в сообщении компании.

Общая сумма дивидендов за указанный период составляет $665 млн. Акционерам КТК в рамках первого транша распределено $548 млн (с учетом требований налогового законодательства РФ по удержанию налога с источника дохода). Оставшаяся сумма в $117 млн будет распределена в рамках второго транша в первой декаде июля 2021 года.

Выплата дивидендов по акциям КТК стала возможной и была начата в связи с полным погашением задолженности перед акционерами компании, ранее существовавшей в связи с созданием трубопроводной системы Тенгиз – Новороссийск и реализацией Проекта расширения пропускной способности нефтепровода. В 2020 году благодаря стабильным финансовым показателям КТК досрочно выплатил акционерам последнюю часть долга, равную $990 млн.

В соответствии с финансовой политикой КТК размер дивидендов планируется объявлять ежеквартально. Так, в сентябре 2021 года на собрании акционеров в г. Актау (Республика Казахстан) будут определен размер дивидендов за II и за III кварталы 2021 года, а также график их выплат. Сумма дивидендов будет рекомендована, исходя из объема прибыли компании за вычетом затрат. В дальнейшем Консорциум, при условии отсутствия новых крупных проектов, намерен сохранить практику регулярных дивидендных выплат.

Трубопроводная система КТК – один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода Тенгиз – Новороссийск составляет 1 511 км, по этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии. Морской терминал КТК оснащен тремя выносными причальными устройствами (ВПУ) позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.