Объемы нефтепереработки в Китае восстанавливаются после резкого снижения

Москва. Средняя стоимость тонны авиационного керосина в РФ в феврале снизилась по сравнению с январем на 1,32%, до 52 341 рубля. Такие данные приводятся в материалах Росавиации.

Стоимость авиакеросина в прошлом году в месячном выражении незначительно снижалась с января по апрель, в мае начался рост, в августе было зафиксировано снижение, а с сентября по нынешний январь его стоимость вновь росла.

При этом цена авиакеросина в московском аэропорту "Шереметьево" в феврале не изменилась, а в воздушных гаванях "Домодедово" и "Внуково" цены ряда предприятий снизились на 2,5%, одной компании - остались без изменения.

В конце июня в ходе прямой линии президент РФ Владимир Путин заявил, что ситуация с высокими ценами на авиакеросин в России, которая отражается на стоимости авиабилетов, должна быть немедленно исправлена. По итогам прямой линии вышло поручение президента правительству создать механизм сглаживания колебаний цен, обеспечив их рост не выше инфляции.

Для решения проблемы Минфин предложил так называемый демпфирующий механизм, который уже применялся для сдерживания роста цен на бензин и дизтопливо, передает РИА Новости.

Владимир Путин подписал закон, предполагающий, что с 1 августа вводится демпфирующий механизм для авиакеросина, приобретаемого авиакомпаниями. Его применение зависит от разницы средней экспортной цены авиакеросина и средней оптовой цены в РФ - 48,3 тысячи рублей за тонну в 2019 году - с ее индексацией на 5% ежегодно до 2024 года включительно. Компенсация для авиакеросина предусмотрена в размере 70% от этой разницы цен в 2019 году и 65% с 2020 года.