Ездить на «топливе из майонеза» экономически выгодно и экологически безопасно

Москва. Переживающие за экологию автомобилисты не первый год говорят о биодизеле. Оно появилось в продаже 16 лет назад, 28 января 2003 года, в Великобритании, и в народе получило название «топливо из майонеза».

Биодизель частично состоит из тех же элементов, что и майонез. Поточным выпуском нового корма для стальных коней занялась компания Greenwich.

В основе топлива лежит бензин с крайне низким содержанием серы, который разбавлен отработанным рапсовым маслом, сообщает «Парламентская газета». Производитель уверяет, что, благодаря его применению выброс углекислого газа в окружающую среду снижается на 5%.

С одной стороны, снижение выбросов на 5% — это не так и много, но с другой, если все автомобилисты начнут использовать GlobalDiesel, который стоит почти столько же, сколько и обычное топливо на АЗС, то будет сделан большой шаг в деле сохранения окружающей среды.

Кроме того, топливо экономично и дешево в производстве и может использоваться для заправки всех автомобилей, вне зависимости от модификации и размера. Как показали опыты, биодизель, при попадании в воду не причиняет вреда растениям и животным. Он подвергается практически полному биологическому распаду: в почве или в воде микроорганизмы за 28 дней перерабатывают 99% биодизеля, что позволяет говорить о минимизации загрязнения рек и озёр.

Сегодня для производства биодизеля используются разные сельскохозяйственные культуры. В Евросоюзе — рапс, в США — сою, в Индонезии - пальмовое масло, на Филиппинах — кокосовое масло, а в Африке — сою, в Бразилии - касторовое масло. Также применяется отработанное растительное масло, животные жиры, касторовое масло, рыбий жир.

Интересно, что под производство сырья для биодизеля в мире выделяются большие земельные площади, на которых нередко используют повышенные дозы средств защиты растений. Это приводит к биодеградации грунтов и снижению качества почв. С другой стороны, жмых, получаемый в процессе производства растительного масла, используется в качестве корма для скота, что позволяет более полно утилизировать биомассу растения.

Для двигателя автомобиля биодизель тоже очень полезен, так как во время работы мотора одновременно производится смазка его подвижных частей. В итоге, как показывают испытания, достигается увеличение срока службы самого двигателя и топливного насоса в среднем на 60%.

Если же говорить о недостатках, то в холодное время года необходимо подогревать топливо, идущее из топливного бака в топливный насос, или применять смеси в пропорции: 20% биодизеля и 80 % дизельного топлива.