BP продала Stone Energy активы в Мексиканском заливе за $167,6 млн

Мехико. Американская Stone Energy Corporation завершила приобретение ряда активов британской BP в Мексиканском заливе. Об этом  говорится в сообщении Stone Energy.
В частности, компания приобрела 75% операционного долевого участия в проекте разработки пяти глубоководных блоков месторождения Помпано (Pompano), 51% операционного долевого участия в блоке 29 в каньоне Миссисипи, 50% неоперационного долевого участия в месторождении Мика (Mica), а также доли в 23 глубоководных участках рядом с месторождением Помпано для проведения геологоразведки.
Ранее было объявлено, что сумма сделки составит 204 миллиона долларов, однако она была скорректирована до 167,6 миллиона долларов, отмечает компания. Окончательная цена подлежит дальнейшей корректировке до даты закрытия. Сделка финансируется за счет наличных средств и 45 миллионами долларов в виде займа.
По предварительной оценке, доказанные запасы приобретенных активов составляют около 17 миллионов баррелей нефтяного эквивалента, при этом около 83% составляет нефть. Производственная мощность платформы Помпано, объединяющей семь участков, составляет около 60 тысяч баррелей нефти в сутки и 135 миллионов кубических футов газа в сутки, отмечается в сообщении.
Ранее сообщалось, что BP после завершения сделки продолжит работать на семи платформах Мексиканского залива.
Добыча нефти на месторождении Pompano была начата в октябре 1994 года, Mica - 2001 году, передает РИА Новости.
В марте прошлого года BP заявила о планах распродажи активов на 30 миллиардов долларов, чтобы финансировать ликвидацию последствий инцидента в Мексиканском заливе, позднее компания сообщила, что намерена расширить программу и до конца 2013 года продать активы на общую сумму 45 миллиардов долларов.
Взрыв на нефтяной платформе Deepwater Horizon в апреле 2010 года обернулся крупнейшей экологической катастрофой в истории США. В результате аварии погибли 11 человек, в воды Мексиканского залива вылилось около 5 миллионов баррелей сырой нефти. Платформа, на которой произошла авария, принадлежала швейцарской компании Transocean, на момент аварии ею управляла BP. После аварии власти страны ввели временный запрет на рыбную ловлю в районе ЧП, закрыв для промысла более трети всей акватории залива.